6 INSPECCION v2 1

INSPECCION
DE
BUQUES

VERIFICACIONES A BORDO
 Análisis de la Documentación específica;

 Verificación Técnica de equipos e
instalaciones.

DOCUMENTACIÓN A VERIFICAR
 Certificado IOPP
 Libros de Registro :
 de Hidrocarburos
 de Basuras
 Plan de Emergencia de Hidrocarburos
 Registros de operaciones de mantenimiento de
instalaciones
 Registros operativos del funcionamiento de lasinstalaciones de tratamiento y almacenamiento
transitorio

PROCEDIMIENTOS DE VERIFICACIÓN DE LA OMI
(Resolución A-542 (13) – 1983 y Resolución MEPC 26 (23) – 1986)

Permiten identificar si el estado y condiciones de un buque
representan un riesgo de contaminación, a la vez de evaluar las
probabilidades operativas de adoptar conductas antirreglamentarias
con respecto al volcamiento de sustancias oleosas oconteniendo
hidrocarburos.
Para ello, contemplan 3 factores básicos :
•el incumplimiento de condiciones constructivas o de
equipamiento;
•la existencia de equipos específicos fuera de funcionamiento o
con funcionamientos defectuosos; y/o
•el incumplimiento de las normas operativas reglamentarias.

LAS PLANILLAS DE VERIFICACIÓN Y CONTROL

Contienen los datos del buque, sus característicasconstructivas y de equipamiento para prevenir la
contaminación por hidrocarburos y sustancias nocivas
líquidas volcadas al mar, a través de las instalaciones
con que cuenta a bordo para su almacenamiento y/o
tratamiento como residuos oleosos de cualquier origen
dentro del buque.

Procedimientos para
Supervisión de Buques y
Control de sus Descargas
(según el ANEXO I del MARPOL)

Las Obligaciones de losBuques y sus controles

(a) El Certificado IOPP según MARPOL : para su verificación se
debe :
(i) comprobar su existencia a bordo y vigencia de las fechas de
reconocimiento e inspección,
(ii) su validez tanto en aspectos administrativos como en su
concordancia con la carga, los datos constructivos y de
equipamiento del buque; y
(iii) cuando se verifica algún incumplimiento que se considere
unaamenaza de graves daños al medio ambiente o que el
certificado no existe, el buque será confinado a no hacerse
a la mar hasta que se revierta la situación.
(b) Concretar las reparaciones y/o adecuaciones necesarias
para suprimir las deficiencias detectadas en la inspección.

Las Obligaciones de la
Autoridad de Aplicación y su
Sistema de Inspección.

Básicamente se resumen en :
(a) Verificar lafuente y fidelidad de la información, reclamo
o denuncia presentada (si la hubiere);
(b) Verificar los incumplimientos de normas internacionales
como nacionales y propias de P.N.A.;
(c) Evaluar su nivel de riesgo ambiental;
(d) Presentar los informes necesarios sobre las situaciones
detectadas en cada buque con incumplimientos verifi-cados a
los Estados Rector del Puerto y/o de Abandera-miento delbuque, según corresponda;
(e) Cumplimentar con los procedimientos administrativos
detallados en las resoluciones específicas de la OMI, en lo
relativo a los registros, controles y comunicación con los
demás actores del sistema; y
(f) Otorgar al Capitán del buque inspeccionado un documen-to
que contenga el resultado de la inspección y los deta-lles de
las acciones tomadas o a tomar.

LosProcedimientos
para la
Inspección del Buque

Para Buques con Certificación Obligatoria IOPP
(a) Al acceder al buque :
 Identificarse ante el Capitán u Oficial responsable a
cargo;
 Verificar la existencia, vigencia y validez del Certificado
IOPP;
 Verificar el Cuadernillo de construcción y equipamiento
del Certificado; y
 Controlar el Libro de Registro de Hidrocarburos.

Para Buques con CertificaciónObligatoria IOPP (cont.)
(b) Para el Control del Certificado IOPP, verificar :
los datos del buque;
la validez o vigencia de las fechas de las inspecciones
periódica e intermedias;
la carga según los manifiestos y Libro de Registro de
Hidrocarburos;
las condiciones de transporte de la carga según el
certificado;
el equipamiento del buque para la prevención de
contaminaciones, según el...