626361063 manual mantenimiento sistema lubricacion motor cd20 nissan






CARRERA PROFESIONAL DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ



DIAGNOSTICO, MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR NISSAN CD-20






Tapia Guevara Luis Ángel

Ramos Salazar Robert Alexander



Especialidad de Mecánica Automotriz















AREQUIPA–PERÚ









DEDICATORIA





Dedico este proyecto a mi familia por el apoyo que recibí durante la realización de misestudios en estos seis semestres, a los valores que me inculcaron al exigirme siempre el deseo de superación pero siempre con sencillez y humildad.


AUTORES:

Tapia Guevara Luis Ángel

Ramos Salazar Robert Alexander











AGRADECIMIENTO



Agradezco al instituto por haberme brindado los conocimientos que hoy pude aprender y a todas las personas que confiaron en mi persona yen especial a mis padres ya que gracias a su esfuerzo y sacrificio me permitieron lograr mis metas.
Gracias





AUTORES:



Tapia Guevara Luis Ángel

Ramos Salazar Robert Alexander




























INDICE




DEDICATORIA AGRADECIMIENTO ÍNDICE PRESENTACIÓN INTRODUCCIÓN











CAPITULO I



PROBLEMAS Y DESCRIPCION DE OBJETIVOS DEL ANTEPROYECTO DIAGNOSTICO Y REPARACION DEL SISTEMA DELUBRICAION DEL MOTOR NISSAN CD-20


1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.2 OBJECTIVOS

1.2.1 Objetivos Generales

1.2.2 Objetivos Específicos

1.3 JUSTIFICACION

1.4 HIPOTESIS

1.5 VARIABLES E INDICADORES

1.5.1 Variables Independientes
1.5.2 Variables Dependientes


CAPITULO II



MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL TÉCNICO DEL ANTEPROYECTO DIAGNÓSTICO, MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓNDEL MOTOR NISSAN CD-20


2.1 Marco teórico técnico conceptual del sistema de lubricación del motor

Nissan CD- 20

2.1.1 Definición del sistema

2.1.2 Concepto del sistema

2.1.3 Clases de sistema de Lubricación





2.1.3.1 Lubricación por Mezcla

2.1.3.2 Lubricación a Presión

2.1.3.3 Lubricación por Cárter Seco

2.1.3.4 Lubricación por Barboteo

2.1.4 Componentes del Sistema de Lubricación2.1.4.1 Bombas de Lubricación

A. Finalidad

B. Tipos de Bombas

 Bomba de Engranajes

 Bomba de Rotor

 Bomba de Paletas

 Bomba de Embolo

 Bomba de émbolo con resorte

2.1.4.2 Manómetro

A. Finalidad

B. Tipos de Manómetros

 Enderezamiento a presión

 Resistencia eléctrica

 Lamina bimetálica

2.1.4.3 Filtros

A. Finalidad

B. Tipos de Filtro

 Filtros de telamecánica:

 Filtro magnético:

 Discos apilados:

 Elementos filtrantes por superficie:

 Elementos filtrantes en profundidad:

 Los filtros dinámicos

Depuradores centrífugos;

 Filtro centrifugo "GLASIER"





 Descripción y funcionamiento:

 Filtro "CICLÓN"

C. TIPOS DE FILTRADO
 Filtro en derivación

 Filtro en serie

 Filtros Combinados

2.1.4.4 Carter

A.Finalidad

B. Tipos de ventilación del Carter

 Ventilación Abierta

 Ventilación Cerrada

2.1.4.5 Válvula Limitadora de Presión

A. Finalidad

B. Funcionamiento

2.1.4.6 Inyectores de Aceite

A. Finalidad

B. Funcionamiento

2.1.4.7 Colador de Aceite

A. Finalidad

B. Funcionamiento

2.2 Marco teórico técnico del sistema de refrigeración del motor

NISSAN CD 20



2.2.1 Especificacionestécnicas del motor NISSAN CD 20

2.2.2 Especificaciones técnicas de componentes del sistema de lubricación del motor Nissan cd20
2.2.3 Métodos de montaje y desmontaje de acuerdo a normas técnicas del fabricante
2.2.3.1 Métodos de desmontaje de los componentes del sistema de lubricación
A) Desmontaje de la bomba de aceite





B) CARTER DE ACEITE

2.2.3.2 Métodos de montaje de los componentesdel sistema de lubricación
A) Montaje de la bomba de aceite

B) Montaje del cárter de aceite



2.2.4 Cuadro de fallas, averías sus causas y soluciones que da el fabricante a cada componente de sistema
CAPITULO III



DESARROLLO DE VERIFICACIONES, PRUEBAS, INSPECCIONES, MEDICIONES, INSTRUMENTOS Y DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR NISSAN CD 20


3.1 VERIFICACIONES,...