73807737 SERVICIOS AUXILIARES MINEROS

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

SERVICIOS AUXIALIARES MINEROS

Mg. ANIBAL NEMESIO MALLQUI TAPIA

TRANSPORTE
-Comprende las instalaciones, mecanismos y disposiciones que sirven para
mover minerales, materiales, personal, etc.
El transporte en minas es combinado, pudiendo relacionarse:
•Chute-tren ( Cable carril, Fajas transportadoras, Volquetes, etc.)
•LHD-Chute-Volquete ( Tren, Fajastransportadoras, Cable carril, etc.)
•Volquete-Chute-Volquete

•Tren-Skip o Jaula-Volquete-OP-WP
•Pala-Tren-Chute-Volquete ( Tren, Faja transportadora, Chute )
•Escarificadores-Fajas transportadoras-Trenes ( Volquetes, Barcos. etc.),
etc.

Sistemas de transporte
Se puede considerar 2 sistemas de transporte, en base al TRATADO DE LABOREO DE MINAS de H.

Fritzsche, pág. 265:

1.- CONTINUOS
1.a.- Transportede Flujo Continuo
Canales Oscilantes
Tuberías:
Hidráulico
Neumático
1.b.- Transporte de Tracción Sin Fin
Cable carril
Fajas transportadoras
Cadenas

Características:
Generalmente no existen pérdidas de energía por aceleraciones o frenadas.
Es rígido y de menor adaptabilidad
Se efectúa en tramos determinados.
Se encuentra sujeto a rendimientos mínimo-máximo.

2.-PENDULARES
2.a.- Con una Unidad detransporte en cada ciclo
Plano Inclinado
Pique
Chute
LHD
Volquete
2.b.- Con varias unidades de transporte en cada ciclo
Locomotoras y carros metaleros ( tren )
LHD-Volquetes de Bajo Perfil
Características:
Se efectúa en planos o tramos diferentes.
Se efectúa en diferentes direcciones.
Son de doble función ( ida con mineral, regreso con materiales, etc.).

TEXTO UNICO ORDENADO DE LA LEY GENERAL DEMINERÍA
D. S. No. 014-92-EM 04 de Junio de 1992
CAPITULO IV CONCESION DE TRANSPORTE MINERO
Art. 22°: Transporte minero es todo sistema utilizado para el transporte masivo
continuo de productos minerales, por métodos no convencionales.
Los sistemas a utilizarse podrán ser:
- Fajas transportadoras
- Tuberías o
- Cablecarriles
La DGM, con informe favorable del Ministerio de Transportes yComunicaciones y opinión del Consejo de Minería, podrá agregar nuevos
sistemas a esta definición.
Art. 23°: La concesión de transporte minero confiere a su titular el derecho de
instalar y operar un sistema de transporte masivo continuo de productos
minerales entre uno o varios centros mineros y un puerto o planta de
beneficio, o una refinería o en uno o más tramos de estos trayectos.

I.-

IZAJE

A.-CONCEPTO

Consiste en el transporte de mineral económico, relleno, materiales, maquinarias, personal, etc.
por una chimenea o pozo o pique, para el cual es necesario el uso de recipientes, estructuras,
instalaciones, maquinarias, energía, cables, personal, normas de seguridad, entre otros. Figs.
Nos. 1 a 4
B.- CARACTERÍSTICAS DEL IZAJE :
- Según los recipientes de extracción
Jaulas
Skips, vasijas obaldes
- Según el modo de equilibrio
Sin equilibrio ( 1 jaula o skip )
Con equilibrio ( 2 jaulas o skips )
( 1 jaula o skip y contrapeso )
( 2 jaulas o skips y cable de equilibrio )
( 1 jaula o skip y contrapeso y cable de equilibrio )

- Según la estructura exterior
Castillete
Torre
- Según el aparato de enrollamiento
De radio constante ( tambores cilíndricos y/o poleas de fricción –Koepe- )
Deradio variable ( tambores cónicos y tambores bicilindrocónicos y bobinas )

- Según la energía utilizada
Corriente eléctrica, aire comprimido, vapor
- Según el número de cables
Unicable, bicable, multicable

-

c.- Principio de Equilibrio
El funcionamiento de toda máquina de extracción exige que se aplique a su
aparato de enrollamiento un PAR TOTAL ( sistema de dos fuerzas iguales y
paralelospero dirigidos en sentidos opuestos ), igual en todo momento a la
suma de los siguientes pares:
- Par estático, correspondiente a las cargas colocadas en la jaula o skip.
- Par de resistencias pasivas, de la instalación.
- Par dinámico, correspondiente a la aceleración de las masas en
movimiento.
PAR TOTAL = PAR ESTATICO + PAR RESISTENCIAS PASIVAS + PAR DINAMICO

Para regularizar el Par, se...