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Análisis de Causa Raíz (RCA)
de Falla de Cojinetes
de Motores de Combustión Interna
La lubricación es determinante para la vida útil de los elementos móviles de una
máquina, sin embargo existentambién otros factores que pueden influir
significativamente en el desgaste de componentes críticos como los cojinetes. Este
estudio resume algunas de las muchas causas por las que fallan loscojinetes.
Mientras mayor calidad sea el aceite, éste minimizará más los daños y
consecuencias. Es necesario saber que el aceite por sí solo no puede garantizar buenos
resultados, deben confluir variosfactores para alcanzar los resultados esperados:
a) Aceite de alta calidad,
b) Piezas genuinas,
c) Buen montaje,
d) Un adecuado mantenimiento,
e) Servicio de monitoreo del aceite por su proveedor,etc.
Daños típicos de la mayor de los problemas de cojinetes

Desgaste
Partículas mayores,
Superficies raspadas
normal. Demuestra
trancadas entre el
o canalizadas son
una superficie suave,cojinete y el eje
típicas de desgaste
tal vez con desgaste
pueden crear
de partículas
acelerado por
distorsión y puntos
sueltas. Un análisis
abrasivos en el aceite
calientes. A veces la
departículas en el
con intervalos
partícula puede
filtro debería
extendidos
haber penetrado al
identificar el origen.
excesivamente.
cojinete y estar
parcialmente visible.

Estrías,decoloración azul y
desgaste parejo en
el eje son
indicadores
comunes de la falta
de lubricación. La
falta de aceite en el
cojinete puede ser
por varias causas.

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Superficies gastadas
Agua oAnticongelante
y picadas con
en el aceite de motor
coloración verde
origina decoloración
oscuro indican una
gris lechosa y
dilución del aceite por
posiblemente corrosión combustible. Esta
negra.Picaduras y
acción corrosiva
desprendimientos son
puede causar
daños progresivos.
picaduras en el
cigüeñal.

Puntos brillosos en
el lado trasero del
cojinete son señales
de movimiento en...