80931734 INFORME DE LABORATORIO N 01

Mecánica de Fluidos II

2012

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO:

MECANICA DE FLUIDOS II

DOCENTE:

Ing. MARTIN CHUMPITAZ

CICLO:

VI ࣗ NOCHE

TEMA:

INFORME DE LABORATORIO Nº 1
PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

ALUMNO:

CODIGO:

HENRY BAZAN REYES

2007133481

Barranco, Febrero del 2012

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UNIVERSIDAD PRIVADA ALAS PERUANAS

Mecánica de Fluidos II2012

ÍNDICE:
1. Introducción
2. Objetivos
3. Marco Teórico
1. Perdidas Lineales
2. Perdidas Singulares
3. Coeficiente de Fricción
4. Esquema del equipo
5. Procedimiento Experimental
6. Presentación de Resultados
7. Cuestionario

8. Conclusiones

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Mecánica de Fluidos II

1.

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INTRODUCCIÓN
Las pérdidas de carga a lo largo de un conducto de cualquiersección, pueden
ser locales ó de fricción, su evaluación es importante para el manejo de la línea
de energía cuya gradiente permite reconocer el flujo del fluido en sus regímenes:
laminar, transicional o turbulento, dependiendo de su viscosidad. Cuando el
fluido es mas viscoso habrá mayor resistencia al desplazamiento y por ende
mayor fricción con las paredes del conducto, originándose mayores pérdidasde
carga; mientras que, si la rugosidad de las paredes es mayor o menor habrán
mayores o menores perdidas de carga. Esta correspondencia de viscosidadrugosidad ha sido observada por muchos investigadores, dando lugar a la
correspondencia entre los números de Reynolds (Re = Re(V, R, D, Q)), los
parámetros de los valores de rugosidad "k" y los coeficientes de rugosidad "f" que
determinan la calidadde tubería. El gráfico de Moody sintetiza las diversas
investigaciones realizadas acerca de la evaluación de los valores "f" en los
distintos regímenes de flujo.

2.

OBJETIVO
y

Estudiar en forma sistemática las pérdidas de carga lineal en conductos
circulares, obteniendo una gama de curvas que relacionan los coeficientes
de pérdidas de carga "f" en función del número de Reynolds.

y

Estudiarlas pérdidas de cargas debido a los accesorios (singularidades) que
se instalan en un tramo de la tubería.

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Mecánica de Fluidos II

3.

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FUNDAMENTO TEÓRICO
El flujo de un líquido en una tubería viene acompañado de una pérdida de
energía, que suele expresarse en términos de energía por unidad de peso de
fluido circulante (dimensiones de longitud),denominada habitualmente pérdida
de carga.
En el caso de tuberías horizontales, la pérdida de carga se manifiesta como una
disminución de presión en el sentido del flujo.
La pérdida de carga está relacionada con otras variables fluidodinámicas según
sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Además de las pérdidas de carga
lineales (a lo largo de los conductos), también se producen pérdidas de cargasingulares en puntos concretos como codos, ramificaciones, válvulas, etc.
1.1. Pérdidas lineales.
Las pérdidas lineales son debidas a las tensiones cortantes de origen viscoso que
aparecen entre el fluido y las paredes de la tubería. Considerando flujo
estacionario en un tramo de tubería de sección constante (Figura 1), las pérdidas
de carga se pueden obtener por un balance de fuerzas en la direccióndel flujo:

Las características de los esfuerzos cortantes son muy distintas en función de que
el flujo sea laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las diferentes capas

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del fluido discurren ordenadamente, siempre en dirección paralela al eje de la
tubería y sin mezclarse, siendo el factor dominante en el intercambiode
cantidad de movimiento (esfuerzos cortantes) la viscosidad. En flujo turbulento,
en cambio, existe una continua fluctuación tridimensional en la velocidad de las
partículas (también en otras magnitudes intensivas, como la presión o la
temperatura), que se superpone a las componentes de la velocidad. Este es el
fenómeno de la turbulencia, que origina un fuerte intercambio de cantidad de...