A2 U3 Tipos De Buques Y Contenedores Mar Timos







Nombre: Margarita del Carmen Herrera Mendoza
No. De Boleta 20130A0257
Nombre de la unidad de Aprendizaje:
Medios de Transporte Internacional Bilingüe
Nombre del profesor: Jeanette Aguilar Hernandez
Unidad temática: Logística de la distribución marítima
Actividad: 2 Tipos de Buques y contenedores marítimos
Fecha: octubre 2014
Bibliografía:http://www.aulapolivirtual.ipn.mx/file.php/1104/recursos/unidad3/ti_u3_act2_1_tipos_de_buques.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=hfaHVTtldts
https://www.youtube.com/watch?v=LlqIz-bFz_w


Tipos de buques y contenedores Marítimos


Introducción: Los cuerpos de flota o buques son el transporte por excelencia de grandes volúmenes de mercancías, sin distinción de forma, cada buque tiene sus respectivas características de carga, capacidad,forma, velocidad y objetivos de navegación; y estos se adaptaron en un tiempo a las demandas del creciente comercio internacional.
La evolución del transporte marítimo se vio propiciado por la implementación de tecnología en los contenedores y en los posteriores métodos de embalaje.
A continuación una breve descripción de estos elementos en el transporte marítimo de mercancías.






Tipos debuques.

Buque de carga general:
Normalmente cuentan con sus propios medios de carga y descarga (Grúas) por si el puerto de llegada no cuenta con ellos.
Se trata de buques extremadamente adaptables y flexibles, que por ello pueden transportar casi cualquier tipo y clase de carga, desde carriles de tren, auto partes, maderas, granos en costales, mercancía paletizada o maquinaria y contenedores.
Lacarga general es aquella que se presenta en estado sólido, liquido o gaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad. La carga general se transporta en embalajes cuya forma, peso y dimensiones, se ajustan a las características propias de estas, y su manejo se lleva a cabo con el equipo básico del puerto.
Carga general fraccionada o suelta.
Es la carga que se maneja ensacos, cajas, bultos, pacas, piezas, maquinaria, etc. y que además, forma pequeños lotes para distintos destinatarios.
Carga general inutilizada.
Es la agrupación de un determinado número de artículos para formar una unidad de embarque para facilitar su manejo. Por ejemplo pallets (tarimas), contenedores y vehículos.

Buque de carga suelta o granel:
La carga suelta o a granel puedeclasificarse en solido seco o líquido, se almacenan por lo general en tanques o silos

Son productos que no requieren embalaje, esto quiere decir que la carga a granel es un bien que se transporta sin empaquetar, se deposita en contenedores de techo abierto o compuertas en la parte superior para su llenado y compuertas inferiores para su descarga.
Lacarga seca a granel pueda ser carbón, cereales, trigo, maíz, arroz, avena, centeno, legumbres, frijol, madera, cemento, alimento para ganado, etc.
La carga liquida tenemos petróleo, gas natural licuado, gasolina, químicos, aceite, jugos, etc.
Los buque graneleros se caracterizan por ser barcos que se dedica al transporte de cargas secas a granel. Suele tratarse de un buque mercante de gran tamaño(hasta 200.000TPM), superando en algunos casos los 300 m de eslora, que normalmente navega a baja velocidad. Estos buques de transporte de carga sólida a granel son fácilmente identificables por tener una única cubierta corrida con varias escotillas. Los graneleros tipo Panamax como el resto de familias de este tipo de buques, tienen el máximo tamaño permitido para pasar por el Canal de PanamáLos cementeros son un tipo especial de graneleros o bulk carrier, ya que son muy especializados. Suelen ser pequeños (6.000 TPM) y tienen medios propios de carga y descarga mediante tuberías por medios neumáticos.
TPM (Tonelaje Peso Muerto) acrónimo del término en inglés Deadweight tonnage , es la medida para determinar la capacidad de carga sin riesgo de una embarcación, cuyo valor se expresa...