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Para que los elementos de mando y los elementos funcionales neumáticos no setransformen en “elementos hidráulicos”, es recomendable sacar el aire comprimido. El secado es el proceso mas importante de la operación de separación de aire. Secando bien el aire se evita la corrosión delos tubos y de los elementos neumáticos. El criterio que se aplica para medir el secado del aire es la temperatura del punto de condensación. Cuando mas alta es la temperatura del aire comprimido, másagua puede contener el aire (cantidad de saturción). Así lo demuestra la siguiente tabla.
TEMPERATURA EN °C | -20 | -10 | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 50 | 70 | 90 | 100 |
Contenido máximo devapor de agua en g/m3 | 0.9 | 2.2 | 4.9 | 6.8 | 9.4 | 12.7 | 17.1 | 30.1 | 82.3 | 196.2 | 472 | 588 |
¿Cómo se puede secar el aire?
El aire se puede secar de diversas formas
Secado por frió
Sobrecompresión
Condensación
Secado de adsorción
Secado de absorción
Adsorción/
Absorción
Secador de membrana
Difusión
Métodos de secado
En muchos casos es suficiente recurrir al método de secadopor frío. En este caso, la temperatura del aire disminuye por efecto de un agente refrigerante. Asi se forma condensando y disminuye el contenido de agua del aire. Este proceso de refrigeración suelerealizarse en varias fases (refrigeración previa aire- aire y refrigeración principal aire – agente refrigerante). El punto de condensación es de aproximadamente +1.5°C. Si la temperatura de la red...
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