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Seguridad Vial en Costa Rica
Surgió en la Gran Área Metropolitana, en 1979, con la ley 6324, debido a la gran cantidad de tránsito y accidentes que se estaban provocando, se creó el COSEVI,como parte del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, se establecieron objetivos y planes para el desarrollo de seguridad vial











Dentro de este esquema, se considera factorhumano a la persona: como peatón, pasajero, ciclista o conductor, y es necesario evaluar su comportamiento en la vía pública, así como las condiciones psicofísicas y técnicas que hacen apto alconductor. Para conducirse en la vía pública sin ningún peligro la persona debe encontrarse en buenas condiciones físicas y psíquicas.
Se encuentra el factor vehicular, es decir, el móvil que circula por lavía pública, sea un vehículo automotor o de tracción a sangre: autos, colectivos, motos, carros, etcétera, y el vehículo por excelencia de los alumnos: la bicicleta. El vehículo debe contar con unaserie de requisitos de seguridad activa y pasiva para poder circular en perfectas condiciones por la vía pública.
El factor ambiental está integrado por el camino, su estructura vial, el señalamiento detránsito vertical, luminoso y horizontal; el camino debe estar en perfectas condiciones para ser circulado con todo tipo de vehículos. Aquí se incluyen tanto las condiciones del medio ambiente, comolos fenómenos naturales peligrosos.

Objetivos de la Ley de Tránsito N° 7331
La conducta que debe observarse para que el tránsito fluya sin obstáculos, evitar accidentes y proteger su vida y la delos demás, cómo comportarse con los peatones y demás conductores
Obligatoriedad del uso de cinturón de seguridad para las y los conductores y pasajeros y el uso de sillas especiales para las personasmenores que no hayan alcanzado la altura suficiente para que los cinturones los protejan de la forma correcta
Obligación de conducir por el lado derecho de la vía, excepto cuando se presenta algún...