ABC Del Comercio

ABC del Comercio

Encuentre todos los términos relacionados con la Sociedad Portuaria de Buenaventura S.A.
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BUQUES PORTACONTENEDORES
MODALIDADES DE TRANSPORTE EN CONTENEDOR
 A 
Adicional: Persona que labora por tiempos en él cargue o descargue de los buques.
Agente de Aduana: Persona jurídica quecon licencia de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, y actuando en nombre propio o en representación de un tercero, desarrolla labores relacionadas con los trámites requeridos ante las autoridades competentes para adelantar gestiones relativas al comercio internacional.
Agente Marítimo: Es la persona que representa en tierra al Armador, para todos los efectos relacionados con laembarcación.
Almacenaje: Utilización de las áreas cubiertas o descubiertas que la Sociedad Portuaria de Buenaventura S.A. tiene para su efecto.
Aparejos: Son los instrumentos y los elementos necesarios para maniobrar, o el sistema de polea para izar la carga y con estribos la estiba de la carga.
Altura de Apilamiento: Es la organización de las estibas y contenedores en orden de altura para lograr queocupen un mayor espacio vertical tanto en las bodegas como en los patios.
Armador: Persona natural o jurídica, sea o no propietarias de la nave, que la aprovisiona para la expedición marina y la hace navegar a su nombre y por su cuenta o riesgos percibe las utilidades que produce y soporta todas las responsabilidades que le afectan, todas las líneas marítimas con buques son armadores.
Atraque: Acciónde arrimar el buque al muelle.
Avituallamiento: Es la acción de entrar provisiones al buque.

 B 
Barcos: Embarcaciones de menor calado.
Barcazas: Transportan vehículos.
Bita: Es donde se amarra el lazo de los buques cuando llegan al aproche.
Bongo, Planchón o gabarra: Embarcación de fondeo plano con propulsión propia.
Boya: Indican el canal de acceso al puerto.
Buque: Embarcaciones de mayorcalado, son de acero.
Buque Factoría: Son los que en el trayecto de un país a otro elaboran mercancías, productos, materias primas.
Buques Madres - Nodrizas (lash): Descarga en bahía, dejan la carga en el mar y son recogidas por remolcadores, es carga liviana.
Buques Rolon - Rolof (ro - ro): Transportan vehículos y carga contenedorizadas.

 C 
Cabotaje: Transporte de carga marítima de puerto apuerto.
Chancheros: Personas encargadas de barrer y recoger los granos que no caen dentro del camión.
Calado: Medida de profundidad alcanzada por el buque.
Carga a granel líquido: Es la carga constituida por sólidos o gases que vienen sin empaque o envase y no pierden su condición en ningunas de las distintas fases de la operación portuaria.
Carga a granel sólido: Carga constituida por sólidos que vienensin empaque o envase y no pierden su condición en ninguna de las distintas fases de la operación portuaria.
Carga de cabotaje: Son aquellos cargamentos nacionales o nacionalizados que son transportados de un puerto colombiano a otro puerto colombiano por vía marítima.
Carga de exportación: Cargamentos nacionales que salen en forma legal hacia el extranjero.
Carga de importación: Todo cargamentoque procedente de otro país va a ser nacionalizado.
Carga de importación en tránsito internacional: Son aquellos cargamentos que estando destinados a un puerto extranjero son descargados en el puerto colombiano para ser reexpedidos bien sea por vía marítima o terrestre a su destino final.
Carga de importación en tránsito nacional: Son todas aquellas importaciones que llegada al puerto deBuenaventura, sale por vía terrestre o fluvial para ser nacionalizada.
Carga de importación en tránsito nacional reembarcada: Entiéndase por estos cargamentos, toda aquella importación que llegada a un puerto colombiana es reembarcada con destino a otro puerto para ser nacionalizada.
Carga Fluvial: Son aquellos cargamentos nacionales o nacionalizados que son transportados de un puerto colombiano a otro...