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ESTUDIO TÉCNICO SECTORIAL
“INFRAESTRUCTURA DE
TRANSPORTE MULTIMODAL Y DE
LOGÍSTICAS INTEGRADAS
PARA EL DESARROLLO DE LA
INDUSTRIA MINERA EN COLOMBIA,
CON ÉNFASIS EN PUERTOS”

INFORME No. 5
Bogotá D.C, 2010

MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA

Contrato GC No. 70 de 2009. Elaboración del estudio técnico sectorial “Infraestructura de transporte multimodal y de logísticas integradas para
eldesarrollo de la industria minera en Colombia, con énfasis en puertos”

Tabla de Contenido
Pág.
1.
1.1
1.2
1.3

INTRODUCCION
Antecedentes
Objetivos
Contenido del Informe 5

7
7
7
9

2.
EVALUACION DEL ESTADO ACTUAL Y PROYECTADO DE LA CAPACIDAD PORTUARIA AL SERVICIO
DE LA INDUSTRIA MINERA
10
2.1 Caracterización de las instalaciones Portuarias habilitadas para manejo deminerales y
productos mineros.
10
2.2 Proyectos de desarrollo de las instalaciones portuarias actuales
11
2.3 Nuevos proyectos de expansión portuaria
15
2.4 Análisis de la capacidad portuaria futura frente a las proyecciones de exportaciones
21
2.5 Propuestas de Desarrollo de Infraestructura y Logística para los Puertos de Exportación de
Minerales
31
2.5.1 Consideraciones Iniciales
312.5.2 Resumen de las Posibilidades de Expansión de la Capacidad Portuaria para Minerales y
Productos Mineros.
31
2.5.3 Alternativas Estratégicas
34
2.6 Identificación de las necesidades portuarias y proyectos estratégicos para el desarrollo de la
industria minera
37
2.7 Amortización de las inversiones portuarias requeridas para garantizar la capacidad portuaria
futura para la exportación deminerales y productos mineros.
41
2.7.1 Aspectos Generales
41
2.7.2 Evaluación Financiera
42
3.

ASPECTOS AMBIENTALES ASOCIADOS A LOS PUERTOS
Medidas de manejo ambiental requeridas para la construcción y operación de Puertos
3.1.1 Medidas de manejo ambiental para terminales portuarios
3.1.2 Medidas de manejo ambiental requeridas en Puertos Carboníferos
3.2 Restricciones Ambientales parael Desarrollo de Infraestructura Portuaria

49
49
50
57
62

3.1

4.

ANÁLISIS DE COSTOS DE LA LOGISTICA PORTUARIA
Introducción
Costos logísticos portuarios
4.2.1 Concepto de tarifa portuaria.
4.2.2 Costos y tarifas portuarias
4.3 Descripción de actividades portuarias.
4.4 Componentes del costo de la operación portuaria
4.4.1 Tarifas sociedad portuaria
4.4.2 Tarifas operaciónportuaria

90
90
93
93
93
95
99
99
100

4.1
4.2

Informe 5

INCOPLAN S.A.

1

MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA

Contrato GC No. 70 de 2009. Elaboración del estudio técnico sectorial “Infraestructura de transporte multimodal y de logísticas integradas para
el desarrollo de la industria minera en Colombia, con énfasis en puertos”

4.4.3 Tarifas integrales
4.5 Conclusiones
5.5.1
5.2
5.3

5.4

101
103

IMPLEMENTACION DEL CARGUE DIRECTO
Introducción
Antecedentes normativos:
Estado de Avance del proceso de adaptación al Cargue Directo:
5.3.1 Sociedad Portuaria Río Córdoba S.A.
5.3.2 Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura
5.3.3 American Port Company Inc.
5.3.4 Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A.
5.3.5 Sociedad Puerto Mamonal S.A.5.3.6 Grupo Portuario S.A.
5.3.7 Puerto Multipropósito y carbonífero Michellmar
5.3.8 Sociedad Portuaria del Norte S.A.
Impacto del Cargue Directo en la Logística Portuaria
5.4.1 Aplicabilidad de la Norma
5.4.2 Capacidad
5.4.3 Disponibilidad de capacidad portuaria
5.4.4 Accesibilidad
5.4.5 Costos
5.4.6 El Concepto de Cargue Directo
5.4.7 Conclusiones:

104
104
104
106
106
111
112116
117
118
120
122
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123
124
124
125
125
125
126

6.
MANEJO DE CUPOS O VENTANAS PARA LOS MINERALES Y PRODUCTOS MINEROS EN LOS
PUERTOS PUBLICOS CONCESIONADOS
6.1 Introducción
6.2 Definición del concepto de ventanas en puerto
6.2.1 Laydays y fecha de cancelación (laydays/cancelling)
6.2.2 Concepto de estadía
6.3 Operación Portuaria y la Estadía
6.4 Observaciones sobre las...