Abiadura handiko trena

AHT-a

Azken urteotan AHT-ari buruz asko hitz egiten ari da. Hau egitea batzuei ondo iruditzen zaie eta beste batzuei ez. Alde batetik honen aurka dauden pertsonek adibidez nekazariek,esaten dute bere lurrak desagertuko direla AHT-a pasatzeko eta horregatik nekazari asko arruinatuko direla. Bestetik AHT-a energi asko kontsumitzen du, horregatik energi kontsumoak erraldoiak izando dira.Horren ondorioz zentral energitioak lan gehiago egin bekarko dute eta honek-guztira ozono-geruza kaltetu egingo da eta berotegi efektua eragingo du. Baita, AHT-ak eragindako zarata eta bibrazioakgizakiontzat aske kaltegarriak dira eta goi-tentsioko elektrizitate-sareak ere. Baina larriena da, proiektu hau egiteko eragingo lituzkeen kalte ekologikoak izugarrizkoak izango litzakete da, lur,mendiak, eta hainbat gauza kenduko dituzte. Ez hori bakarrik proiektu hau egiteko erabil izango dituzten hainbat material esate baterako substantzia kimikoak eta metal astunek, 12500 landare etaanimaliengan eragingo dute. Gaitera, katalogatu gabeko beste 25000 espezietan ere izango du eragina. Azkenik, esango dut, AHT-a ez da pasatuko herrietatik baina hirietatik bai herrien kalterako eta hirienonurako hau politika lotsagabearen adibide gardiena da. Baina ez hau bakarrik bezte hainbat arazo ditu politikan ere.

Era berean beste batzuek AHT-aren alde daude. Adibidez empresa batzuekesaten dute AHT-a egitea bere empresarako ona izango zen lehiakorrak eta eraginkorrak bilakatu zirelako. Baita, ez nahi dutenak hainbeste ordaindu AHT-a hartu dezakete ordea, autobuzez joaten bazaraperizioak %60 edo %80 altuagoak izan daiteke. Beste aldetik nola AHT- euskal hiriburuetan soilik izango ditu geltokiak, biztanleria euskal metropolietan polarizatuko da hau, hirientzat ona da bainatxarra herrientzat. Ere bai nola jende asko euskal herritik kanpo hiriburuetan lan egiten du eta ikasten du ez bakarrik euskal herrian bakarrik beste leku batzuetan ere, garraiobide honen bidez,...