Abogada

Informe

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De: ..........................

Asunto: Importaciones – Exportaciones, puertos y muelles marítimos.

Fecha: .............

I.- ANTECEDENTES.-
..............……….solicita información sobre el estado, situación y características de los puertos y muelles marítimos, acuerdos para el uso de puertos, coordinaciónpara importaciones – exportaciones, sobre el procedimiento a efectuarse y otros.

II.- ASPECTOS GENERALES.-
Bolivia es un país enclaustrado entre montañas sin acceso al mar, por lo que para poder importar y exportar el comercio de la nación, lo realiza mediante vía marítima, por los bajos costos que representa respecto a otros medios de transporte tradicionales, los países limítrofes son:Brasil al norte y al este, Paraguay y Argentina al sur, y Perú y Chile al oeste.

Entre los principales puertos que Bolivia utiliza para sus exportaciones e importaciones está el Puerto Chileno de Arica, la importancia de este Puerto para el comercio exterior de Bolivia es alta por diversos factores, entre ellos, la infraestructura vial existente para llegar desde Bolivia hacia el Puerto yviceversa, la capacidad del Puerto para mover diversos tipos de cargas, la cercanía a un puerto marítimo desde Bolivia, entre otros, permitiendo un fluido movimiento de la carga boliviana. El Puerto de Arica tiene la capacidad de movilizar la carga de manera “flexible” y multifuncional, cuenta con tecnología de punta con grúas móviles de tierra; terminal de embarque de gráneles minerales con estándaresmedioambientales; sitios de atraque asísmicos; almacenes; y un cobertizo para cargas peligrosas. Estas capacidades del Terminal Puerto Arica, permiten ofrecer diversos servicios a las naves comerciales y de pasajeros; entre estos destacan el embarque/descarga de contenedores, gráneles sólidos, vehículos, cargas de proyecto y carga fraccionada; conexión, monitoreo y desconexión de unidades refrigeradas,recepción de carga suelta y en contenedores; almacenaje de carga suelta y en contendores; consolidación y desconsolidación de contenedores; despacho de carga suelta y en contenedores.

El desarrollo de puertos alternativos para la salida de productos bolivianos pasa por factores de infraestructura, geopolítica y logística, además del tipo cambiario que hay con la región, siendo que los puertosperuanos para el comercio boliviano no son beneficiosos esto por la frecuencia naviera, los volúmenes de carga y la especialidad de los puertos.

III.- PUERTOS.-
Puertos principales: Los embarques con destino a las principales ciudades de Bolivia se efectúan vía Arica o Antofagasta (Chile), Matarani o Mollendo, Ilo (Perú), Rosario o Buenos Aires (Argentina) y Santos (Brasil).

III.- i.-Características de los puertos:
1. Arica
Está ubicado en Chile, decimoquinta región Arica Parinacota. Desde el año 2004 se adjudicó la concesión a la Terminal Puerto Arica S.A. Tiene áreas cubiertas de almacenamiento de 28.248 mt2. (de los cuales se almacena 1.972 mt2 para carga boliviana con periodo libre de almacenamiento de 365 días para carga de importación y 60 días para exportación, exceptopara carga peligrosa). Allí operan siete agencias navieras.
2. Antofagasta
Ubicado en la II región de Antofagasta de Chile. Consta de dos terminales, con seis sitios de atraque efectivo: en el Terminal Nº 1 o Multioperado funciona un almacén dedicado a atender carga de Bolivia. Este puerto cuenta con cuatro almacenes cerrados de 28.000 m2. Operan tres agencias navieras.
3. Ilo
Se ubica en elsur del Perú, región Moquegua. Cuenta con un muelle multipropósito para naves de alto bordo, con una capacidad de atender barcos de hasta 35.000 DWT (toneladas métricas). No se menciona las agencias navieras que operan.
4. Matarani
Situado en la zona sur del litoral peruano, considerándose la ruta interoceánica alternativa a la que se realiza actualmente a través del Canal de Panamá y el...