Abogado

Teleférico |
¿Está en apego a la ley y normatividad vigentes? |
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Carlos A Chávez SaynesOptativa I: Legislación08 de Febrero de 2013 |

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Introducción

El famoso teleférico, que se suponía causaría euforia entre los poblanos, y un activo para explotar en el próximo proceso electoral (julio 2013), al final terminó porconvertirse en un dolor de cabeza para el gobernador.

¿Necesita Puebla un teleférico? ¿A quién beneficiaría? ¿Por qué generó tanta polémica? ¿Cuál es el fondo del asunto? ¿En qué va a terminar todo esto? 

Para esto se necesitan contestar ciertas preguntas a continuación:

* ¿Qué es un Teleférico?
El teleférico es un sistema de transporte aéreo constituido por cabinas colgadas de una seriede cables que se encargan de hacer avanzar a las unidades a través de las estaciones. Cuando las cabinas van por tierra se denomina funicular.

* Características Principales del Teleférico?
Cuenta con:
Torre 1: Calle 12 Oriente 616-Servicio Valdés, con 45 metros de altura
Torre 2: Calle de la 26 Oriente, con 70 metros de altura
Torre 3: Calzada de los Juanes, en la parte posterior del CentroINAH en Los Fuertes: con altura total de 70 metros.
Estación Cerro, que se ubicará en la explanada del Centro Expositor, con una altura aproximada de 30 metros.
Estación Valle, en el Boulevard 5 de Mayo, frente al centro de Convenciones, con altura aproximada de 20 metros, justamente la casona demolida en el barrio del artista.
Además:
Todos los componentes del proyecto deberán tener uncarácter reversible.

Ninguna de las torres (pilonas) del teleférico deberán sobrepasar en altura total la torre del Templo de San Francisco (63 m).
Se requiere hacer un análisis comparativo de alturas de las torres con la altura de los principales templos de la ciudad, a través de larguillos fotográficos a escala, con la finalidad de evaluar el impacto visual de su instalación en la Zona de MonumentosHistóricos.

La torre 3 no deberá obstruir la relación visual entre los Fuertes de Guadalupe y Loreto.

El diseño de la torres o pilonas deberá ser ligero en su volumetría para que no cuenten como un elemento macizo en el paisaje, por lo que se recomienda que no lleve ningún tipo de recubrimiento.

El sistema de cada teleférico está compuesto por uno o más cables (dependiendo del tipo); elprimer cable está fijo y sirve para sostener las cabinas, el segundo está conectado a un motor (ubicado en la estación) y hace mover las cabinas.

Contara con 2 cabinas para 35 personas cada una.
* ¿Hay normativa que regule los Teleféricos?

No, no hay normativa alguna que sea específica para este tipo de transporte.

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Desarrollo

Porprincipio de cuentas, habría que señalar que todo proyecto que detone la actividad comercial, turística y social de la entidad es un buen proyecto, siempre y cuando se haga con planeación y conforme a la ley, es decir, no basta con que sea atractivo sino que no afecte a terceras personas, y mucho menos a la ciudad.

Ése fue justamente el problema del teleférico: que su autor no calculó (o quizáno le importó) que con su instalación se afectaría al patrimonio histórico de la ciudad, algo simplemente inaceptable.

“La historia no debe ser estática, sino productiva”, haciendo referencia a que los monumentos históricos deben aprovecharse como atractivo turístico, lo cual nadie en su sano juicio podría refutar. Lo que no se puede permitir es que, so pretexto de “darle modernidad” a laciudad, se dañe su patrimonio edificado, máxime cuando no se trate de algo prioritario y cuando existen múltiples opciones alternas.

* ¿Quién realiza la obra del Teleférico?

La Secretaria de Infraestructura del Estado de Puebla y otra que toma parte en ella es La Secretaria de Transporte.

* ¿Cuál es el nombre numero de contrato de esta obra?

No tiene, ya que no cuentan con...