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Bomba inyectora










Nombre: Cesar Carrasco Rivas
Curso: 4°C
Materia :ANEXEM
Tipos de bombas

Los sistemas de inyección diesel se dividen en tres grupos:
- Bombas deinyección en línea
- Bombas de inyección rotativas
- Sistema de inyección de acumulador

















BOMBA INYECTORA
La Bomba inyectora es un dispositivo capaz de elevarla presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de Inyección de combustible como el gasoil (Motores Diesel) o más raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado comopara que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea (fundamento del ciclo del Motor diesel, gracias a laelevada Temperatura de auto-combustión. Además distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en función del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Básicamente han existido dostipos de bombas para diesel y gasolina (estas últimas ya desaparecidas al aparecer la Inyección electrónica).









BOMBAS DE INYECCIÓN EN LINEA
Las bombas de inyección están formadaspor un elemento de bombeo con un cilindro y un embolo de bomba por cada cilindro del motor. El embolo de bomba se mueve en la dirección de suministro por el árbol de levas accionando por el motor, yretrocede empujado por el muelle del embolo. Los elementos que forman la bomba están dispuestos en línea. Para poder variar el caudal de suministro el embolo dispone de aristas de mando inclinadas, demanera que al girar el émbolo mediante una varilla de regulación resulte la carrera útil deseada. Existen válvulas de presión adicionales situadas entre la cámara de alta presión de bomba y la tuberíade impulsión que determinan un final de inyección exacto y procuran un campo uniforme de bomba. Dentro del grupo de bombas de inyección en línea existen dos tipos: Bomba de inyección en línea...