Abreviaturas En Mecanica

ACRÓNIMOS O ABREVIATURAS USADOS EN MECÁNICA

Los acrónimos son abreviaturas o siglas que usamos para abreviar nombres o descripciones, por ejemplo: “Pemex” Petróleos Mexicanos. Los usamos para facilitar la comunicación entre un grupo de personas con intereses comunes. Son muy usados en Estado Unidos donde acostumbran usar las siglas de los nombres. Así, en el mundo del automóvil, se usa unagran cantidad de acrónimos, más ahora que los vehículos cuentan con una amplia variedad de componentes electrónicos.

Listado de los Acrónimos Más Usados en Mecánica Automotriz

ACRONIMO | ESPAÑOL | INGLES |
18X | 18 Pulsaciones por Revolucion del Cigüeñal | |
1X | 1 Pulso por Revolucion del Cigüeñal | |
24X | 24 Pulsaciones por Revolucion del Cigüeñal | |
2X | 2 Pulsaciones porRevolucion del Cigüeñal | |
3X | 3 Pulsaciones por Revolucion del Cigüeñal | |
4X | 4 Pulsaciones por Revolucion del Cigüeñal | |
58X | 58 Pulsaciones por Revolucion del Cigüeñal | |
6X | 6 Pulsaciones por Revolucion del Cigüeñal | |
7X | 7 Pulsaciones por Revolucion del Cigüeñal | |
8V | Ocho Válvulas | Eight Valves |
A/C | Aire Acondicionado | Air Conditioning |
A/F | RelaciónAire/Combustible | Air/Fuel Ratio |
A/T | Transmisión Automática - Caja de Cambios Automática | Automatic Transmission or Transaxle |
AAV | Valqua de Anti-Afterburn (Mazda) | Anti-Afterburn Valve (Mazda) |
ABS | Sistema Antibloqueo de Frenos | Antilock Brake System |
ABSV | Electroválvula de Paso de Aire | Air Bypass Solenoid Valve (Mazda) |
AC | Limpiador de Aire | Air Cleaner |
AC |Corriente Alterna | Alternating Current |
ACTS | Sensor de Cambio de Temperatura de Aire | Air Charge Temperature Sensor (Ford) |
AERA | Asociación de Rectificadores Automotrices | Automotive Engine Rebuilders Assn. |
AFM | Medidor de Flujo de Aire | Air Flow Meter |
AFS | Sensor de Flujo de Aire (Mitsubishi) | Air Flow Sensor (Mitsubishi) |
AIR | Inyección de Aire Secundario | SecondaryAir Injection |
AIS | Sistema de Inyección de Aire | Air Injection System (Chrysler) |
AIS | Motor de Ralentí Automático (Chrysler) | Automatic Idle Speed Motor (Chrysler) |
ALCL | Enlace de Comunicaciones de la Línea de Ensamblaje (GM) | Assembly Line Communications Link (GM) |
ALDL | Enlace de Datos de la Línea de Ensamblaje (GM) | Assembly Line Data Link (GM) |
API | InstitutoAmericano del Petróleo | American Petroleum Institute |
APP | Posición de Pedal de Acelerador | |
APS | Sensor de Presión Absoluta (GM) | Absolute Pressure Sensor (GM) |
APS | Sensor de Presión Atmosférica (Mazda) | Atmospheric Pressure Sensor (Mazda) |
ASD | Relé de Paro Automático (Chrysler) | Automatic Shutdown Relay (Chrysler) |
ASDM | Módulo de Diagnóstico de Bolsa de Aire | Airbag SystemDiagnostic Module (Chrysler) |
ASE | Excelencia en Servicio Automotriz | Automotive Service Excellence |
ASR | Control de Aceleración al Patinar | |
ATC | Después de la Parte Superior Central | After Top Center |
ATDC | Después de Punto Muerto Superior | After Top Dead Center |
ATF | Fluido de Transmisión Automática | Automatic Transmission Fluid |
ATMC | Consejo de Administradoresde Formación Automotriz | Automotive Training Managers Council |
ATS | Sensor de Temperatura de Aire (Chrysler) | Air Temperature Sensor (Chrysler) |
AWD | Tracción en Todas las Ruedas | All-Wheel Drive |
B+ | Voltaje Positivo de la Batería | Battery Positive Voltage |
BARO | Presión Barométrica | Barometric Pressure |
BAT | Batería / Acumulador | Battery |
BATT | Batería / Acumulador |Battery |
BBV | Vacio del Booster de Freno | |
BCM | Modulo de Control de Carrocería | Body Control Module |
BHP | Caballos de Fuerza de Freno | Brake Horsepower |
BID | Descarga Inductivo Breakerless (AMC) | Breakerless Inductive Discharge (Amc) |
BMAP | Sensor de Presión Barométrica Absoluta de Múltiple (Ford) | Barometric/Manifold Absolute Pressure Sensor (Ford) |
BP | Sensor de...