Abstrac

bsCálculo de asientos mediante ensayos “in situ”. Aplicación a la Nueva Área Terminal

RESUMEN
El desarrollo reciente de los ensayos “in situ” como herramienta de predicción de movimientos permiteque proyectos complejos se afronten con rapidez, seguridad y fiabilidad. Un ejemplo es la metodología desarrollada para el cálculo de asientos en suelos blandos mediante dilatómetro de Marchetti(DMT) y piezocono (CPTu). Dicha metodología se ha aplicado sistemáticamente en el Proyecto de accesos a la Nueva Área Terminal del Prat (NAT), actualmente finalizando su construcción en el Prat delLLobregat. El objetivo principal de la tesina es explotar los datos de auscultación obtenidos en obra y compararlos con las previsiones del proyecto obtenidas a partir del programa de cálculo desarrollado,permitiendo así extraer conclusiones acerca de la validez de la metodología de cálculo empleada. Los pasos que se han seguido para la realización del estudio son los siguientes: • • • • • •Familiarización con los procedimientos de ensayos “in situ” empleados en la obra: DMT y piezocono Familiarización con la metodología de cálculo de asiento mediante ensayos “in situ” Análisis y revisión de losdatos provenientes de la instrumentación: placas de asiento, líneas continuas de asiento, extensómetros deslizantes e inclinómetros. Comparación de los previsiones del modelo y los resultados deauscultación Análisis de la importancia del asiento secundario dentro del asiento total de consolidación. Conclusiones sobre la validez de la metodología aplicada

ABSTRACT
Key words: on-site testing,instrumentation, DMT, CPTu, methodology, settlement, validity The recent development of on-site testing as a prediction tool for soil movements allows complex projects to be carried out straightforward,with confidence and reliability. A relevant example can be found in the methodology developed for the estimation of settlements in soft soils using the Flat Dilatometer Test (DMT) and the Piezocone...