Acccidentes de transito

MINISTERIO DE SALUD Y DEPORTES

POLICÍA NACIONAL

OPS/OMS

Situación en el último quinquenio

FICHA BIBLIOGRAFICA

BO Bolivia. Ministerio de Salud y Deportes WA275 Accidentes de tránsito en Bolivia: situación en el ultimo O68d quinquenio / Ministerio de Salud y Deportes; Policia Nacional Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud. — La Paz: OPS/OMS, 2004.102p. I. II. III. 1. 2. 3. ACCIDENTES DE TRANSITO^sestadist ACCIDENTES DE TRANSITO^sprev ANALISIS DE LA SITUACION t. Bolivia. Policia Nacional Organización Panamericana de la Salud

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Contenido

Presentación I. Introducción

II. El problema

III. Objetivos

IV. Marco teórico

V. Metodología

VI. Resultados

VII. Conclusiones

VIII. Recomendaciones Bibliografía Anexos
3Accidentes de tránsito en Bolivia – Situación en el último quinquenio

Presentación Los accidentes de tránsito constituyen un problema mundial por el impacto en la salud, los costos y porque las tendencias observadas indican para los próximos años un aumento significativo que lo ubicará entre las 10 primeras causas de enfermedad y trauma. En Bolivia, la características en la evolución de su perfilepidemiológico más algunas evidencias encontradas, inducen a pensar que el problema de accidentes de tránsito constituye un serio desafío para la salud pública debido a las características contextuales del país entre las que se destacan las condiciones de pobreza, las deficiencias de infraestructura vial, deficiencias de educación de la población y las características topográficas donde se ubicanlas ciudades, caminos y carreteras interdepartamentales. Esta preocupación ha motivado la elaboración de la presente investigación fruto del esfuerzo compartido entre el Ministerio de Salud y Deportes, la Policía Nacional y la Organización Panamericana de la Salud; a fin de identificar la situación de los accidentes de transito en los últimos 5 años; conocimiento que seguramente contribuirá aemprender acciones en una marco de integralidad y multisectorialidad respecto a la seguridad vial en el país. No cabe duda, como lo señala la Organización Mundial de la Salud, que la seguridad vial no es accidental sino el resultado consciente de numerosos sectores y actores incluyendo la sociedad en su conjunto. Por ello, esta investigación, aparte de propiciar abogacía hacia el tema, proporciona losinsumos necesarios para la toma de decisiones en niveles correspondientes. En la seguridad que en el corto y mediano plazo, se observaran cambios importantes, ponemos en sus manos y a su consideración, los resultados más relevantes del estudio llevado a cabo en el primer cuatrimestre del 2004.

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I.

Introducción

Según datos de la Organización Mundial de la Salud, cada día, hasta140.000 personas se lesionan en las carreteras y calles del mundo. Más de 3.000 mueren y unas 15.000 quedan discapacitadas de por vida. Las cifras resultan alarmantes y aún lo son más las tendencias observadas. Si persisten, para el 2020 se estima un crecimiento en un 60%, con lo que los traumatismos por accidentes de tránsito se habrán convertido en un factor principal de la carga mundial demorbilidad y lesiones (ocuparían el tercer lugar en una lista de las 10 enfermedades o traumas más frecuentes). En Bolivia, cambios significativos en los último 20 años relacionados con la mayor esperanza de vida, la declinación de algunas enfermedades infecciosas y la persistencia de otras, la urbanización acelerada, la migración interdepartamental, la emergencia de enfermedades no transmisibles, entreotras; están determinando una transición epidemiológica particular con la coexistencia de problemas infecciosos y de otros como los traumatismos y muertes por accidentes de tránsito que necesariamente impacta en el perfil de salud de la población boliviana. Es con esta preocupación, y con el propósito de impulsar respuestas integrales al problema, que se ha decido llevar adelante la presente...