ACCIDEN FATAL

“Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria”

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ











CÁTEDRA : SEGURIDAD INDUSTRIAL

CATEDRÁTICO : Ing. ARMANDO DELZO SALOMÉ

ALUMNO : BARZOLA PEREZ, Danek

SEMESTRE : VII




INFORME DE INSPECCIÓN E INVESTIGACIÓN DEL ACCIDENTE FATAL DEL TRABAJADOR JOSE CHAVEZ PALOMINO OCURRIDO EN “MINERA AURÍFERAYANAQUIHUA S.A.” PRESENTADO POR EL Alum. Barzola Pérez, Danek

I. DATOS DEL ACCIDENTE
Accidente reportado por : JOSE CHAVEZ PALOMINO
Ocupación : SUPERVISOR
Experiencia : En Mina 4 meses 10 días
Experiencia Acumulada : En Mincotrall 12 años 06 meses 06 días
Lugar del incidente :(MARZA) Estocada 1 NW – Xc. 10277 SW –Raise Borer Nº11 Nivel 2950 - Sección Chilcas Bajo.
Fecha y hora del accidente: 14 de MAYO del 2012 a las 15:30 PM

II.- DESCRIPCION DE LA OCURRENCIA DEL ACCIDENTE
El día 13-05-12, en el turno de noche, el rimado se inicia a la 1:40 a.m. y la limpieza de la carga se inicia a las 2:30 a.m. porque el palero espero hasta que tenga 1.0 metro de luz entre lacarga y la boca de la chimenea y realizaron la limpieza hasta las 05:30 a.m., dejando vacía la chimenea, retirándose de la labor a las 06:10 a.m. y la máquina Raise Borer seguía rimando.
El día 14-05-12 en el turno de día, el capataz Jorge Ponce Salinas de la ECM Mincotrall, llega a la Estocada 1NW del nivel 2950 a la 1:20 p.m. encontrándose con el palero, sus ayudantes, el supervisor de guardia, elpalero le avisa que no hay carros para la limpieza de carga.
Siendo las 3:30 p.m. recién llega la locomotora con el convoy de carros vacíos, luego de estacionar los carros, se inicia la limpieza y habiendo llenado 3 carros, llegó el Residente de la ECM Mincotrall Ing. JORGE ACUÑA y se ubica al frente de la chimenea y a su costado derecho el supervisor JOSE CHAVEZ PALOMINO de la EC Master Drillingpara observar la limpieza.

CIRCUNSTANCIAS DEL ACCIDENTE

Cuando el capataz Jorge Ponce Salinas se encontraba en la bifurcación de la Estocada con el Crucero 10236 S observando la limpieza y ayudando a retirar el carro llenado No 13 para estacionar el siguiente carro vacío No14 para su llenado, se retira nuevamente a la bifurcación y observa que el palero voltea la primera cucharada de carga alcarro y cuando recogía la segunda cucharada de carga se desborda con fuerza el agua con carga de la boca del R.B. N°11 arrastrando a la pala y al carro minero así como al operador de pala y sus ayudantes.
El supervisor de Master Drilling JOSE CHAVEZ PALOMINO y el Ing. JORGE ACUÑA tratan de escapar hacia la salida donde el supervisor es arrastrado por el agua hasta la bifurcación, el supervisorJOSE CHAVEZ PALOMINO es golpeado por el carro minero contra el muro de concreto, quedando tendido de espalda y el carro queda encima de su brazo izquierdo, ocurriendo así el accidente.

DESPUES DEL ACCIDENTE
El capataz Ponce reacciona inmediatamente para ayudar al palero, luego al supervisor de Master Drilling para ayudarlo, retirando el carro que presionaba su brazo izquierdo, al tratar delevantar su brazo izquierdo siente que estaba dañado y observa que, el supervisor JOSE CHAVEZ PALOMINO estaba tirado boca abajo sin respirar, cuando miró su reloj eran las 3:40 p m. En ese momento salió corriendo para dar aviso del accidente y al llegar al paradero del nivel 2950 se encontró con el Ing. Jorge Vélez Moro solicitándole el apoyo para comunicar el accidente y regresó al lugar delaccidente, encontrando a los motoristas que evacuaban al Ing. JORGE ACUÑA hasta embarcarlo en la ambulancia. Luego ordena al palero y sus ayudantes que salgan por sus propios medios hasta el paradero para esperar a la ambulancia, quedándose en el lugar del accidente donde llegaron el Ing. Samuel Liendo y posteriormente los Ingenieros Alberto Cahuana y Wilder Ramírez y el médico Dr. Claudio Fletcher,...