Accidente Aereo

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Vuelo 422 de TAME (operado por Air France)
TAME EP (Empresa Pública TAME Línea Aérea del Ecuador 1 ), es una aerolínea del Ecuador fundada el 17 de diciembre de 1962, bajo el nombre de Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos, y dedicada al transporte aéreo de personas y carga hacia varias ciudades del Ecuador y del exterior. Además ofreceservicios de transporte en vuelos charter a: Cartagena de Indias, San Andrés, Panamá, Punta Cana,  Jamaica,  Habana, Varadero  y Curacao con las respectivas operadoras: Decameron, Viamerica, Feritur, PGV y Maxitravel.
En los últimos años ha ampliado sus rutas internas y ha renovado su flota con avionesAirbus A320 y A319; Embraer 170 y 190 y ATR 42 500, con los cuales opera al momento y cubremúltiples destinos dentro y fuera del Ecuador tanto con vuelos en itinerario como charters.

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Especificaciones
Geometría descriptiva de la familia Boeing 727. Boeing 727

Características generales (727-200)
* Envergadura : 32,91 m
* Longitud : 46,69 m
* Altura del empenaje : 10,36 m
* Motores : 3 Pratt & Whitney JT8D,
* Pesomáximo al despegue : 95.028 kg
* Max. número de pasajeros : 189
* Velocidad de crucero : 907 km/h
* Altitud de crucero : 9,1 a 12,2 km
* Alcance : 4.450 km

* 727-100 : Primer modelo de producción.
* 727-100C : Versión convertible pasajeros/carga.
* 727-100QC : Versión rápidamente convertible pasajeros/carga.
* 727-100QF: Versión de carga para UPS y de negocios.* 727-200 : Versión alargada del modelo 100 (6.1 m más largo).
* 727-200ADV : Versión Advanced, con mayor alcance y aviónica modernizada.
* 727-200WL : Versión con winglets.
* 727-200RE : Versión Remotorizada con los motores de la serie MD80 Pratt & Wittney JT8D-217C.
* 727-200F : Versión sólo carguero.
* C-22 : Versión militar para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.* C-22B : Versión militar de transporte del modelo 100.
* C-22C : Versión militar de transporte del modelo 200.

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El 20 de abril de 1998, el vuelo 422 de TAME, un Boeing 727-200 registro HC-BSU con itinerario Bogotá-Quito, fletado por la aerolínea Air France para trasladar a Quito a sus pasajeros procedentes de París, se estrellócontra el cerro El Cable minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional El Dorado, muriendo 53 pasajeros y 10 tripulantes. La causa del accidente se debió al mal clima imperante en aquel momento (la mala visibilidad después de despegar y al error humano, ya que la tripulación no realizó el viraje inmediato después del despegue según las cartas de procedimiento de salida, en su lugarcontinuó en línea recta hasta impactarse contra el cerro El Cable, al este de Bogotá.
Vuelo 422 de TAME (operado por Air France) |
Fecha | 20 de abril del 1998 |
Hora | 16:47 |
Causa | Baja Visibilidad; Mal Tiempo |
Lugar | Cerro El Cable , Bogotá,Colombia |
Origen | Aeropuerto Internacional El Dorado, Bogotá,  Colombia |
Destino | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, Quito,  Ecuador |Fallecidos | 53 |
Heridos | 0 |
Implicado |
Tipo | Boeing 727 |
Operador | TAME operado por Air France |
Registro | HC-BSU |
Pasajeros | 43 |
Tripulación | 10 |
Sobrevivientes | 0 |

"Vamos a subir para ver que se puede hacer. No creo que encontremos mucho'', afirmó Luis Estrada, voluntario de la Defensa Civil colombiana.
Por: Camilo Perdomo Mi apartamento está ubicado en unpiso 10 de un edificio a mitad de camino por las montañas . Ubicación estratégica para ver los aviones que vuelan de El Dorado .Los procedimientos estándar de salida (Bosa 1 RGI transición) a los pilotos el girar hacia la derecha sobre Romeo baliza NDB y la cabeza hacia el sur. Peligro de un terreno de alta existe alguna pista de la partida 10 NM 130. Mi apartamento está situado en las...