accidente austral

Índice.



Introducción……………………………………………………….2
Desarrollo………………………………………………………….3
Transcripción de la Última Comunicación………………...……5

El último dialogo del avión Austral que cayó en el rio de la plata………………………………………………………………...9

Conclusión………………………………………………………..12

Bibliografía……………………………………………………….13








Introducción.
Austral Líneas Aéreas, más conocida como Austral,es una aerolínea estatal de pasajeros argentina dedicada a vuelos de cabotaje y regionales, en actividad desde1971. Además de ser una de las aerolíneas líderes en Sudamérica, es miembro asociada de la alianza de aerolíneas SkyTeam. Es la segunda aerolínea más grande de Argentina.
Tiene su base de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza del cual salensus vuelos nacionales y regionales que comercializa conjuntamente con su filial Aerolíneas Argentinas. Realiza vuelos de cabotaje dentro de Argentina, y vuelos regionales, dentro del Mercosur, a Uruguay, Paraguay, Chile y Brasil. Por otro lado, su flota de aviones Embraer, es de las más modernas de América Latina.
Austral como empresa perteneciente al Grupo Aerolíneas Argentinas fue re estatizadajunto con Aerolíneas Argentinas y las demás empresas del grupo en julio de 2008 por el Estado argentino.
La unión actual con Aerolíneas Argentinas se hace evidente en que:
Comparten rutas aéreas que solían ser exclusivas de Austral o de Aerolíneas Argentinas.
Las oficinas de ambas se hallan en el mismo lugar.
Toda la gestión comercial y administrativa es conjunta.
Austral emplea un sectordel Aeroparque Jorge Newbery conjuntamente con Aerolíneas Argentinas.
El 7 de mayo de 1981, el vuelo 901 sufrio un accidente por consecuencias de una fuerte tormenta, estrellándose en el Rio de la Plata.






Desarrollo.
El tiempo en Buenos Aires el dia 7 de mayo de ese año estaba lluvioso, con tormentas eléctricas. Minima de 17 grados y máxima de 25 grados. En tucuman: caluroso y húmedo, connubosidad en aumento. Minima 15.2 grados y máxima 27.9 grados
Se encontró mas de media tonelada de efectos de la nave siniestrada.
El rio devolvió la verdad. A las 14:40 (tres horas después de perderse todo contacto con el avión) un helicóptero de la Perfectura Naval Argentina avistó lo que parecería ser los restos de una aeronave, a la altura del kilometro 15 del canal del acceso al puertoMetropolitano, en un sector conocido como “playa Honda”
Hace 32 años el vuelo 901 había partido del Aeropuerto Teniente General Benjamín Matienzo, en Tucumán, a las 9:11 de la mañana con rumbo al Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery. Las condiciones climáticas en Buenos Aires eran muy malas, con fuertes lluvias y vientos. Poco antes de las 11 horas, los pilotos realizaron una aproximación con laintención de aterrizar, pero debido a la lluvia y el viento no pudieron ver la pista y decidieron abortar el aterrizaje. Por sugerencia del controlador de tráfico aéreo, pusieron rumbo al sur para esperar sobrevolando la ciudad de Quilmes, creyendo que allí el clima estaría más tranquilo y que el temporal cesaría rápido. Sin embargo cuando se acercaron notaron que había Cumulonimbus, por lo que elpiloto informó a la torre de control de Aeroparque que virarían hacia el río para volver a Buenos Aires, donde tratarían de realizar un acercamiento diferente. Luego de recibir autorización del controlador para volar a 600 metros de altura, el avión giró con rumbo al norte, directo al centro de la tormenta. Desde ahí, la torre de control de Aeroparque no pudo volver a contactar a latripulación. Un piloto de otro avión que sobrevolaba la zona dijo que escuchó a uno de los pilotos del vuelo 901 decir "nos chupan hacia arriba" antes del accidente.
Hacia allí se dirigieron los rescatistas, con la esperanza de encontrar sobrevivientes, pero sus esfuerzos fueron inútiles. La búsqueda y recuperación de cuerpos demoró varios días.
La Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación...