ACCIDENTES DE TRABAJO
Páginas: 8 (1855 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2013
Causalidad de los accidentes de trabajo III. Métodos de investigación, identificación y análisis de riesgos
Objetivos de una investigación eficaz
Es importante dejar claramente establecido que el objetivo no es buscar culpables, ni falsear los apartados del informe de la investigación. El objetivo es buscar y encontrar las causas del accidente / incidente, teniendo en cuenta que en lamayoría de los casos, hay más de una causa pues si se ha cometido un acto inseguro, detrás existe algún factor personal que lo explica; y si existe una condición insegura detrás hay un factor de trabajo que lo explica también.
El fin de la investigación es, una vez determinadas las causas, implantar las medidas que las corrigen, comprobar su eficacia y mantenerlas.
Es así como evitaremos larepetición de los accidentes:
1. La empresa debe investigar todos los accidentes que causen baja laboral.
2. La empresa deberá decidir qué incidentes investigar en profundidad en función de gravedad – probabilidad.
3. Qué accidentes materiales son más relevantes (a partir del valor de pérdidas)
4. También deben considerarse las personas predispuestas a los accidentes, ya que después deuna serie de accidentes leves, suele llegar un accidente grave, así como zonas específicas de la empresa con mayor concentración de accidentes.
Por otra parte, tras un período suficiente de datos, es muy interesante obtener estadísticas de causas repetitivas, de lesiones repetitivas para iniciar la toma de medidas en aquellas situaciones que con menos esfuerzo podemos lograr reducciones deaccidente significativas (Ley de PARETO).
Métodos de Investigación
Si deseamos reducir accidentes con baja, debemos crear en empresa un clima de confianza en la comunicación de los incidentes (accidentes blancos o cuasi-accidentes), pues trabajando sobre éstos (los importantes) encontraremos el camino de la mejora en la seguridad.
Métodos comparativos
• Manuales técnicos internos queespecifican, cómo diseñar, distribuir en planta, instalar y operar los equipos utilizados en las instalaciones. Normalmente siguen la legislación local y nacional y los estándares habituales en las diferentes ramas de la ingeniería.
• Códigos y estándares de ingeniería.
• Listas de comprobación (checklist) que comparan el estado del sistema con una referencia externa y permiten identificarcarencias de seguridad o las áreas que requieren un estudio más detallado. Suelen aplicarse en la evaluación de equipos, materiales o procedimientos, y pueden ser muy específicas o más generales. Proporcionan un conjunto de puntos de reflexión y preguntas que llaman la atención sobre aspectos que podrían pasar desapercibidos.
• Análisis histórico de accidentes. Se basa en los datos extraídos deaccidentes reales ocurridos en el pasado. Presenta la ventaja de que al basarse en hechos que han pasado, los peligros identificados son reales. No obstante, un inconveniente derivado de este hecho es que el número de casos a analizar es limitado y no se cubre ni de lejos todas las posibilidades. Por otro lado, la información existente sobre los casos acostumbra a estar limitada y sesgada. Además, notodos los accidentes se registran (algunos que podrían haber tenido resultados fatales y que por casualidad no los han tenido, ni siquiera se han registrado).
Las fuentes de información más habituales sobre accidentes reales son:
• Datos de la compañía.
• Testimonios de los afectados y los operadores.
• Prensa.
• Comisiones de investigación.
• Bases de datos sobre accidentesindustriales creadas por organizaciones públicas y/o privadas.
Métodos generalizados
1.-Método de la cadena causal
El modelo de la “CADENA CAUSAL” (figura 1) es un método que permite al investigador de un suceso, recorriendo un sentido inverso, identificar de forma clara:
• Pérdidas (daños a las personas, a los equipos, al proceso.
• Los hechos ocurridos.
• Los actos y/o condiciones...
Objetivos de una investigación eficaz
Es importante dejar claramente establecido que el objetivo no es buscar culpables, ni falsear los apartados del informe de la investigación. El objetivo es buscar y encontrar las causas del accidente / incidente, teniendo en cuenta que en lamayoría de los casos, hay más de una causa pues si se ha cometido un acto inseguro, detrás existe algún factor personal que lo explica; y si existe una condición insegura detrás hay un factor de trabajo que lo explica también.
El fin de la investigación es, una vez determinadas las causas, implantar las medidas que las corrigen, comprobar su eficacia y mantenerlas.
Es así como evitaremos larepetición de los accidentes:
1. La empresa debe investigar todos los accidentes que causen baja laboral.
2. La empresa deberá decidir qué incidentes investigar en profundidad en función de gravedad – probabilidad.
3. Qué accidentes materiales son más relevantes (a partir del valor de pérdidas)
4. También deben considerarse las personas predispuestas a los accidentes, ya que después deuna serie de accidentes leves, suele llegar un accidente grave, así como zonas específicas de la empresa con mayor concentración de accidentes.
Por otra parte, tras un período suficiente de datos, es muy interesante obtener estadísticas de causas repetitivas, de lesiones repetitivas para iniciar la toma de medidas en aquellas situaciones que con menos esfuerzo podemos lograr reducciones deaccidente significativas (Ley de PARETO).
Métodos de Investigación
Si deseamos reducir accidentes con baja, debemos crear en empresa un clima de confianza en la comunicación de los incidentes (accidentes blancos o cuasi-accidentes), pues trabajando sobre éstos (los importantes) encontraremos el camino de la mejora en la seguridad.
Métodos comparativos
• Manuales técnicos internos queespecifican, cómo diseñar, distribuir en planta, instalar y operar los equipos utilizados en las instalaciones. Normalmente siguen la legislación local y nacional y los estándares habituales en las diferentes ramas de la ingeniería.
• Códigos y estándares de ingeniería.
• Listas de comprobación (checklist) que comparan el estado del sistema con una referencia externa y permiten identificarcarencias de seguridad o las áreas que requieren un estudio más detallado. Suelen aplicarse en la evaluación de equipos, materiales o procedimientos, y pueden ser muy específicas o más generales. Proporcionan un conjunto de puntos de reflexión y preguntas que llaman la atención sobre aspectos que podrían pasar desapercibidos.
• Análisis histórico de accidentes. Se basa en los datos extraídos deaccidentes reales ocurridos en el pasado. Presenta la ventaja de que al basarse en hechos que han pasado, los peligros identificados son reales. No obstante, un inconveniente derivado de este hecho es que el número de casos a analizar es limitado y no se cubre ni de lejos todas las posibilidades. Por otro lado, la información existente sobre los casos acostumbra a estar limitada y sesgada. Además, notodos los accidentes se registran (algunos que podrían haber tenido resultados fatales y que por casualidad no los han tenido, ni siquiera se han registrado).
Las fuentes de información más habituales sobre accidentes reales son:
• Datos de la compañía.
• Testimonios de los afectados y los operadores.
• Prensa.
• Comisiones de investigación.
• Bases de datos sobre accidentesindustriales creadas por organizaciones públicas y/o privadas.
Métodos generalizados
1.-Método de la cadena causal
El modelo de la “CADENA CAUSAL” (figura 1) es un método que permite al investigador de un suceso, recorriendo un sentido inverso, identificar de forma clara:
• Pérdidas (daños a las personas, a los equipos, al proceso.
• Los hechos ocurridos.
• Los actos y/o condiciones...
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