Accidentes De Transito

Accidentes de transito

-primera causa de muerte en los jóvenes
A 5 fallecen diaria
-hasta 30 km no muere mas muere , peaton atropellado
-mas mueros en no urbans pero mas accidentes en urbanas
Mueren mas varones y jóvenes
3000 diarios
Funcionamiento del motor

Motor: en el tablero muestra las revoluciones(tacometro)
Sistema de lubricación: se necesitan niveles de aceite para evitar eldesgaste por roce
Sistema electrico: - el efecto del alternador disminuye si la correa esta poco tensa
Y si a carga no es la suficiente en el panel sale con una aguja
- todos tienes fusibles para evitar incendio. Si uno falla pude fallar la unidad electrica
-luces intermitentes raras ver las ampolletas quemadas

Controlar:
Nivel liquido de la bateria con agua destilada
Cables de la bateria bien sujerosSi se enciende la luz de carga es porque hay algun problema

Sistema de conbustible:
Si el motor esta frio, inyectar menos aire para que arranque con un regulador o cebador “chupete”
-aceleraciones y frenos gastan mas gasolina , o hablar por celular en una bomba

Sistema de refrigeración:
Agua destilada mas anticongelante que enfria al motor por canales y luego va al radiador

Temperaturamotor alta puede ser por:
-obstruccion sistema de refrigeración
-poca cantidad de liquido
-correa de la bomba de agua rota o mal tensada

Ahora tiene ventilador electrico pero si nno funciona se pudo haber roto la correa
si es bajo cero debe tener un liquido adecuado para q el si. Refrigerante no se congele

sistema de escape:
-monioxido carbono, venenoso incoloro ee inoloro
-duele la cabeza y vomito-si suena fuerte el tubo puede ser hoyos en el silenciador

- n cale
Tar el motor mas rato de lo necesario
Detener motor en paradas lagas
No conducir con portamletas abierto

La trasmisión:

La energia del motor va a las ruedas por el embriague

Embriague: entre motor y caja de cambios, se desconecta el paso de energia

Caja de cambios: multiplica la fuerza del motor
Ir al cambio correctoahorra combustible y contamina menos

La Direccion:
Se desvia cuando se sobrecarga en un hoyo o choca con la solera, produce vibraciones y desgaste de los neumaticos

Si chirrea al doblar o esta pesado el manurio puede ser desvio de direccion o neumaticos mal inflados

LA suspensión y amortiguación:
Mantienen vehiculo sobre pavimento, estabiliza vehiculo
Mala amortiguación genera: pierdeestabilidad en curvas, aumenta distancia de frenado, desgaste otros elementos del vehiculo, conduces mal

Sintomas amortiguadores en mal estado: al frenar se levanta de atrás, se iknclina en curvas o balancea mucho en planos, vehicuo rebota al cargar una parte del vehiculo, se nota exesiamente el viento o los baches, desgfaste de neumatico, luces ocsilan

Los frenos:

Freno pedal hidraulico todas lasruedas, freno de mano mecanico. Ruedas traseras
Controlar: liuidos de frenos ue no se consume, no pase de largo el freno debe estar mas arriba de la mitad, posición del pedal no desienda al tenerlo fuertemente presionado, freno riguido si es eslastico entro aire, luces de freno funcionando, freno igual para las cuatro ruedas

Los neumaticos: surcos minimos de 3 mm, menor a 1,6 aumenta friccion,desgaste en zona centro de la barra de rodamiento es mucho aire y en los extremos es muy poca
bajo aire ruedas de atrás se exagera el giro, bajo en las delanteras la direccion es mas pesada
los mejores neumaticos deben ir atrás
revisar con neumaticos frios
se deben cambiar cada 5 años
aumentar levemente aire con carga pesada
rueda de repuesto debe estra a presion mas alta de lo normal

si se revientaun trasero debo doblar volante al lado que se desvia la cola
si es de adelante frena suave y sujeta firme el volante,

las luces:

-parte delantera: 2 de : estacionamiento, viraje y altas y bajas
-parte trasera: arriba+ 2 de freno, de retroceso, rojas permanetes una para la petente.
-luces de advertencia: vehiculoi detenido o averiado, cuando hay un peligro mas adelante,

Espejos: laterales...