Accidentes de tránsito - Medicina Forense

ACCIDENTES DE
TRÁNSITO
Medicina forense

Accidentes de
tránsito
Terrestre

Aéreo

ACCIDENTES
DE TRÁNSITO
TERRESTRE
■ Atropellamiento
automovilístico
■ Atropellamiento ferroviario
■ Traumatismos en el
conductor
■ Traumatismos en los
pasajeros
■ Traumatología del
motociclista

ACCIDENTES
DE TRÁNSITO
AÉREO
■ Examen del escenario
■ Organización médica
■ Examen de los
cadáveres
■ Aspectostraumatológicos
■ Fallas humanas
■ Identificación de la
víctima

Atropellamiento automovilístico
El atropellamiento puede definirse como un tipo
especial de violencia que se origina en el encuentro
entre un cuerpo humano y un vehículo o animal en
movimiento.

Vehículos
atropelladores

Ruedas sin neumáticos
Ruedas neumáticas

ACCIDENTES DE
TRÁNSITO
TERRESTRE

Atropellamiento automovilístico
Los vehículoscon ruedas no provistas de neumáticos pueden
ser:
■ De trayecto obligado. Sus ruedas son metálicas y se
deslizan sobre rieles. Tienen gran peso y desarrollan altas
velocidades.
– Ferrocarriles
– Tranvías
■ De tracción animal. Poca velocidad, mucho peso.

Auto
s

Bicicleta
s

Ruedas
neumática
s

Motociclet
as

Vehículos
automotor
es

Fases del atropellamiento

En el atropellamiento por automóvilesse observan 4
fases:

Choque

Caída

Arrastre

Aplastamien
to

Fases del atropellamiento
Fase de choque
Es el encuentro entre la víctima y el vehículo. La localización
de las lesiones depende de la parte del vehículo que entra en
contacto con la víctima. Se subdivide en:
■ Subfase de impacto primario
■ Subfase de impacto secundario

Fases del atropellamiento
Fase de choque
Subface de impactoprimario: corresponde al golpe que el
vehículo asesta al peatón.
Fractura por parachoques (bumper
fracture)

Diáfisis  simples
Epífisis  compuestas

El perito debe medir la distancia entre el talón y la lesión de cada pierna

Fases del atropellamiento
Fase de choque
Subface de impacto secundario: corresponde al golpe que
el peatón le da al vehículo.
Lesiones patrón

ParabrisasRadiador/guardafangos  pelvis
Focos delanteros  nalga, muslo

Fases del atropellamiento
Fase de caída
Cuando la velocidad del vehículo oscila entre 40 y 50 km/h y el
impacto primario es por debajo del centro de gravedad de la
víctima, ésta resbala de la cubierta del motor y cae al suelo.
Golpe-contragolpe
Fractura de
articulaciones
sacroiliacas
Luxaciones de
cervicales

Fases del atropellamiento
Fase dearrastre
■ Está relacionada con el impulso que le vehículo trasmite a la
víctima durante la fase de choque.
■ Las lesiones características están en las partes expuesta del
cuerpo.
Excoriaciones
lineales
Excoriaciones en
saltos

Homogéneo
Polvo en la ropa
Partículas desiguales

Fases del atropellamiento
Fase de aplastamiento
■ El vehículo tiende a pasar cobre la víctima cuando queda en
sentidotransversal al trayecto del vehículo, mientras tiende a
apartarla si está colocada en ángulo recto. Marcas de las
llantas

Fases del atropellamiento
Fase de aplastamiento
■ Lesión por desolladura
■ Despegamiento de la oreja
– Preauricular
– Retroauricular

ETIOLOGÍA:
Accidental
Suicida
Homicida

■ Lesiones internas
– Signo de Vinokurova: laceraciones arqueadas y paralelas en el
hígado.
– Signo deTarlovski: inclinación de las apófisis espinosas.
– Torax abatido

Atropellamiento ferroviario
■ El atropellamiento por ferrocarril puede causar en la víctima
dos tipos de lesiones características;

Defecto cuneiforme
Lesión en banda

Atropellamiento ferroviario
Defecto cuneiforme
■ Es el defecto de sección triangular de un miembro atrapado
entre el riel y las ruedas de los vagones ferroviarios.
■ Tienedos vertientes:
– Una ancha que corresponde a la superficie que soportó el
peso de la rueda.
– Una angosta que corresponde a la superficie del cuerpo
que se apoyó sobre la arista interna del área de rodaje del
riel.

Atropellamiento ferroviario
Lesión en banda

ETIOLOGÍA:
Accidental
Suicida
Homicida

Se observa cuando no hay ruptura de la piel. Produce dos tipos de
lesiones:
■ Banda de...