Accidentes

3. Elementos de seguridad
3.1 Elementos de seguridad en vehículos
Los dispositivos de seguridad constituyen un elemento fundamental en cualquier vehículo para la circulación. En la actualidad la seguridad vial es cada vez más prioritaria a la hora de la fabricación de automóviles. Son muchos los elementos que se han ido incorporando a lo largo de los años, y muchos otros los que se hanmejorado para garantizar cada vez más nuestra seguridad al conducir.
Uno de los test de seguridad más importante a nivel europeo es el llamado EuroNCAP (Programa Europeo de Evaluación de Nuevos Vehículos) que sirve para analizar la seguridad que ofrecen los nuevos vehículos a los ocupantes, los niños y los peatones. El objetivo del Instituto EuroNCAP es facilitar a los conductores información fiablesobre la seguridad de los distintos modelos de coches. Cada año se publica un listado con los coches más seguros del mercado en función de distintas pruebas relativas a la seguridad de los ocupantes adultos, la seguridad infantil, la seguridad de los transeúntes y los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción, cuya base es la tecnología y la innovación.
La seguridad es algo que nunca debedescuidarse, por esta razón la legislación obliga a que los vehículos pasen la ITV(Inspección Técnica Vehículos) para garantizar que el parque móvil cumple unas medidas mínimas de seguridad y estado de conservación.  Así, la legislación española establece que para los turismos de uso privado (la mayoría de vehículos matriculados) la primera revisión se ha de realizar al transcurrir 4 años desde lafecha de matriculación, y deberá repetirse cada 2 años hasta que cumpla los 10 años; a partir de ese momento se deberá pasar anualmente. Para las furgonetas se dobla esta periodicidad, es decir, la primera es a los dos años, y se repetirá cada 2 hasta los 6 años, luego anual hasta los 10 años y a partir de los 10 años, cada 6 meses.

3.1.1 Seguridad Activa
Es el conjunto de elementos, sistemas oconceptos de diseño incorporados en el vehículo, que le confieren un correcto comportamiento en la marcha y entre los que destacaremos:
a) Los neumáticos como elementos básicos en la seguridad activa de los automóviles, deben desarrollar y garantizar las máximas prestaciones posibles, lo que requiere una amplia gama de condicionantes dinámicas en su diseño y construcción debiendo cumplirprincipalmente las siguientes funciones:
* Soportar el peso del coche y resistir las trasferencias de carga en aceleración y en frenada.
* Transmitir la potencia útil del motor y los esfuerzos de frenada en curva.
* Rodar regularmente de forma segura y el mayor tiempo.
* Guiar el coche con precisión, por cualquier tipo de suelo y condición climática.
* Actuar como colchónamortiguador de las irregularidades de la carretera, asegurando el confort del conductor y de los pasajeros.
* Participar en tres aspectos fundamentales como son: estabilidad, suspensión y frenada.
Su estado influye decisivamente sobre el comportamiento del automóvil. Presión y estado del dibujo son factores a tener en cuenta para contar con la absoluta garantía de que el neumático cumplecorrectamente sus funciones
Según un estudio desarrollado por FESVIAL en 2011, del total de los coches y furgonetas que han sufrido accidentes de tráfico con víctimas en España, en carretera y en el periodo estudiado de 2005 a 2009 (287.582 vehículos controlados), el 99,39% no presentaba ningún defecto aparente en el estado del vehículo, por lo que solo un 0,61% de los vehículos implicados tenían defectos.Así pues, en general podría parecer que el estado de los neumáticos no es un factor importante en la accidentalidad de los vehículos. Pero del total de ese 0,61% de vehículos que presentaban defectos en su estado en el momento del accidente, un 54,7% presentaba desperfectos o defectos en sus neumáticos, es decir 961 vehículos implicados en accidentes con víctimas en carretera tenían los...