Accidentologia-

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CATAMARCA







MARIN GERALDINE
MATRICULA: 000708





FACULTAD DE DERECHO
PERITO EN CRIMINALISTICA
CRIMINALISTICA ACCIDENTOLOGICA
SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA, CATAMARCA
9 SEPTIEMBRE, 2015

TRABAJO PRÁCTICO
“B”






MARIN GERALDINE
MATRICULA: 000708






UNIVERSIDAD NACIONAL DE CATAMARCA
FACULTAD DE DERECHO
PERITO EN CRIMINALISTICA
CRIMINALISTICAACCIDENTOLOGICA
PROFESOR: MANSILLA VICTOR
SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA, CATAMARCA
9 SEPTIEMBRE, 2015
1) Explicar la constitución de la vía de circulación (Asfalto, Pavimento, Adoquín, Empedrado, y Trazado en zona urbana y rural)
Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversostipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidaspara la circulación de vehículos de transporte.
• Calzada: Parte de la calle o de la carretera destinada a la circulación de los vehículos. Se compone de un cierto número de carriles y su zona exterior (donde no se debe circular excepto en circunstancias especiales) son los arcenes o las aceras, que no pertenecen a la calzada. En las autopistas y autovías, hay una o más calzadas por cada sentido decirculación, separadas por medianas u otros medios. Dentro de las calzadas existen isletas y refugios. En el caso de las calles, la calzada se define por oposición a la acera (destinada a la circulación de los peatones).
• Banquina: Es una franja longitudinal pavimentada o no, contigua a la calzada (no incluida en ésta), no destinada al uso de vehículos automóviles más que en circunstanciasexcepcionales. El conjunto de la calzada y los arcenes forman una plataforma.
• Cordón cuneta: Es una zanja o canal que se abre a los lados de las vías terrestres de comunicación (caminos, carreteras, autovías ...) y que, debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que no provoquen daños o inundaciones. También puede servir como defensa de pequeños derrumbes cuandolas vías transitan por trincheras.
Constitución:
a) Asfalto: El también denominado betún, es un material viscoso, pegajoso y de color negro. Se utiliza mezclado con arena o gravilla para pavimentar caminos y como revestimiento impermeabilizante de muros y tejados. En las mezclas asfálticas es usado como aglomerante para la construcción de carreteras, autovías o autopistas. Está presente en elpetróleo crudo y compuesto casi por completo de betún bitumen. El asfalto es una sustancia que constituye la fracción más pesada del petróleo crudo.



b) Pavimento: >Pavimento Flexible: Es aquel que está elaborado por una carpeta asfáltica, construida sobre una capa de base y una capa de sub-base.
>Pavimento Rígido; Es aquel que está constituido por una losa de hormigón que se apoya en una capa desub-base, constituida por grava, esta capa descansa en una capa de suelo.




c) Adoquín: Un adoquín (del árabe ad-dukkân, "piedra escuadrada"), es una piedra o bloque labrado de forma rectangular que se utiliza en la construcción de pavimentos. Los materiales más utilizados para su construcción han sido el granito, por su gran resistencia y facilidad para el tratamiento y, sobre todo, el basalto quea su dureza se le añade la mayor facilidad de corte. Sus dimensiones suelen ser de 20 cm. de largo por 15 cm. de ancho, lo cual facilita la manipulación con una sola mano.






d) Empedrado: Se llama empedrado al pavimento hecho de piedras.
Las calles de las poblaciones pueden estar bien y sólidamente empedradas con acera embaldosada o enlosada, longitudinal y transversal en los puntos donde...