Aceites lubricantes

LUBRICANTE









LA MAYORIA DE LOS ACEITE MINERALES BIENE DEL PETROLEO CRUDO UTILIZANDO DIFERENTE TIPOS DE REFINACION. COMO SON REFINACION POR ARCILLA, POR ACIDO, POR MEDIO DE HIGROGENO MODERADO O SEVERO.
LA LUBRICACION REDUCE LA FRICCION Y EL DESGASTE DEL MATERIA, POR MEDIO DE UNA PELICULA DE FLUIDO, ASI MISMO EL LUBRICANTE AYUDA A CONTROLAR LA TEMPERATURA DE OPERACIÓN DE LAMAQUINA, Y PASA POR MEDIO DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA EL CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL LUBRICANTE.
EL LUBRICANTE AYUDA A CONTROLAR EL INGRESO DE CONTAMINANTES COMO PARTICULAS, AGUA Y QUIMICOS, O EL MISMO CONTAMINANTE POR DESGASTE DE LA MAQUINA ASI MISMO Y LOS TRANSPORTA AL DEPOSITO O AL FILTRO. ASI MISMO EL LUBRICANTE PROTEJE CONTRA LA HERRUMBRE Y LA CORRISION.
La herrumbre es resultado de lacontaminación por agua y es una forma común de
desgaste corrosivo que reduce la vida útil de componentes de hierro y acero de la máquina.
VISCOSIDAD. ES La definición de viscosidad es la resistencia de un líquido a fluir. Entre más resistencia crea el líquido, más alta la viscosidad. Entre más viscoso el aceite, más consumo de combustible, más temperatura y más esfuerzo hará el motor.
INDICEDE VISCOSIDAD. SE DEFINE LA RELACION ENTRE LA TEMPERATURA Y LA VISCOSIDAD.
DENSIDAD RELATIVA. SE DEFINE LA RELACION DE ACEITE CON RELACION DEL AGUA.
PUNTO DE INFLAMACION. VOLATILIDAD A ALTAS TEMPERATURAS
PUNTO DE FLUIDES. SE DEFINE EL COMPORTAMIENTO DEL ACEITE A BAJAS TEMPERATURAS.
EL ACIETE SINTETICO TIENE ALGUN BENEFICION COMO MEJOR RESISTENCIA A LA OXIDACION, MEJOR LUBRICACION, RESITENCIA ALFUEGO, MEJOR RESISTENCIA TERMINCA. SOLO QUE TIENE UN ALTO COSTO, TOXICIDAD POTENCIAL, POSIBLE INCOMPATIBILADAD CON EL ACIETE MINERAL.
ACEITE MINERAL - Se utiliza esta denominación para aceites obtenidos por refinación del petróleo y cuyo uso es el de lubricantes. Se usan ampliamente en la industria metalmecánica y automotriz. Estos aceites se destacan por su viscosidad, su capacidad delubricación frente a la temperatura y su capacidad de disipar el calor, como es el caso de los aceites.
Los lubricantes minerales obtenidos por destilación del petróleo son fuertemente aditivados para poder:
1. Soportar diversas condiciones de trabajo
2. Lubricar a altas temperaturas
3. Permanecer estable en un amplio rango de temperatura
4. Tener la capacidad de mezclarse adecuadamente con elrefrigerante (visibilidad)
5. Tener un índice de viscosidad alto.
6. Tener higroscopicidad definida como la capacidad de retener humedad.
PRINCIPALES FORMAS DE LUBRICACION: LUBRICACION HIDRODINAMICA. ES MEJOR CONOCIDA COMO PELICULA COMPLETA Y SU FORMACION DEPENDE DE SU VELOCIDAD DE CARGA Y LA VISCOSIDAD DEL ACEITE, LOS FACTORES QUE INCREMENTAN EL ESPESOR DE LA PELICULA DEL ACEITE, ES EL AUMENTO DELA VELOCIDAD, ENFRIAMIENTO DEL ACEITE, REDUCION DE CARGA. ASI MISMO SE FORMA LA CUÑA DE ACEITE Y PROVOCA UNA ELEVACION HIDRODINAMICA, PERO NO PUEDE LLEGAR A SER UNA PELICULA HIDRODINAMICA, SI LA MAQUINA EN OPERACIÓN TIENE PAROS CONTINUOS.
LUBRICACION ELASTOHIDRODINAMICA.LOS ELEMENTOS RODANTE Y LA SUPERFICIE DEL RODAMIENTO (PISTA), SE DEFORMAN ELACTICAMENTE PARA PERMITIR UNA MAYOR SUPERCIE DECONTACTO. LA PELICULA DE ACEITE GENERALMENTE ES MENOR A 1 MICRON. SI QUIERE INCREMENTAR EL ESPESOR DE LA PELICULA DE ACEITE EN 2X DEBE INCREMENTAR LA VISCOSIDAD EN 4X. EN PRESIONES DE CONTACTO HASTA 500,000 PSI, CONVIERTEN EL ACIETE EN SOLIDO. LA CONTAMINACION POR PARTICULAS Y LA HUMEDAD, DEGRADAN LA PELICULA LUBRICANTE.
LA FUNCION DE LOS ADITIVOS. SON MEJORAR LAS PROPIEDADES EXISTENTES DEL ACEITEBASICO, SUPRIMIR PROPIEDADES INDESEABLES DEL ACEITE BASICO,IMPARTIR NUEVAS PROPIEDADES DEL ACEITE BASICO.
LOS ADITIVOS MÁS COMUNES SON:
ANTIOXIDANTES. ES PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL ACEITE A UN DETERMINADO TIEMPO. EL CRECIEMIENTO DE LA OXIDACION, NO PUEDE SER EVITADO, SOLO RETRASADO POR LOS ANTIOXIDANTE.
INHIBIDORES DE CORROSION. FORMAN UNA PELICULA DE PROTECCION QUE REPELE AL AGUA DE LA...