aceras



República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del P.P.P La Educación Universitaria
Universidad Bolivariana de Venezuela
Misión Sucre, Casa de las Misiones II
Construcción Civil I.III
Unidad Curricular: Planeamiento Urbano












Profesora:
Nore MendozaIntegrantes:
Leandro Olivare
Liosber Martínez
Vásquez Hilaris
Ocumare 14/02/2014



Introducción
En el presente trabajo se encontrara conocimientos relacionados con la calle, calzadas, islas centrales, espaciospeatonales, intersecciones, refugios, estacionamientos, redomas, aceras, elementos de drenajes, mobiliario urbano, la manzana y la edificación ,plaza ,parque, infraestructuras de apoyo urbanístico, redes de abastecimiento y saneamiento, alumbrado público, teléfono, telecomunicaciones, transporte colectivo y de carga, en la cual la información está completa, ya que en tiempo futuros servirá de granapoyo en la realización de proyectos ,orientándonos bajo cada conceptos aquí expresados, con bases precisas seguras para así desarrollar espacios donde el crecimiento personal y profesional sea el modelo a seguir de otros estudiantes y poder ejecutar obras y construcciones teniendo los conocimientos necesarios que en este trabajo se plantean.















La Calle Es un espaciourbano lineal que permite la circulación de personas y, en su caso, vehículos y da acceso a los edificios y solares que se encuentran a ambos lados. En el subsuelo de la calle se disponen las redes de las instalaciones de servicios urbanos a los edificios tales como: alcantarillado, agua potable, gas, red eléctrica y telefonía.

Calzada: Es la parte de la carretera destinada a la circulación delos vehículos, Se compone de un cierto número de carriles y su zona exterior (donde no se debe circular excepto en circunstancias especiales) son los arcenes, que no pertenecen a la calzada. Dentro de las calzadas existen isletas y refugios .En el caso de las calles, la calzada se define por oposición a la acera (destinada a la circulación de los peatones).
Espacios Peatonal: Es aquel que estaconstituidos por los bienes de uso público destinados al desplazamiento, uso de goce de peatones , y por los elementos arquitectónicos y naturales de los inmuebles de propiedad privada que se integran visualmente para conformar el espacio urbano.
Senda Peatonal: Es aquel que se aplica al sector de la vía urbana en el cual pueden caminar libremente los peatones o las personas que van a pie. Delmismo modo que muchos otros elementos viales, la senda peatonal tiene como objetivo final la organización de la circulación no sólo de los automóviles si no también, y principalmente, de los peatones, otorgándoles un espacio seguro por donde cruzar y atravesar cuadras y obligando además a los autos y otros vehículos a respetarlo.
Intersecciones: Es la confluencia de varias vías, por las que eltráfico se mueve en diversas direcciones. Las intersecciones de mucho movimiento están reguladas por un "semáforo", pero no controladas. Los que controlan son los conductores. El semáforo regula el paso de los vehículos por las diferentes vías, pero no se puede impedir que los conductores se equivoquen por distracción, o bien, que cometan infracciones a causa de la impaciencia o la temeridad.
Pararegular el derecho de paso se acude a:
La autoridad, El semáforo, Señal vertical (de placa), Demarcaciones.
Refugios: Son los espacio creado artificialmente por el hombre o tomado por él como espacio de protección frente a posibles peligros. Un refugio toma su nombre específicamente de la idea de refugiar a un individuo o un animal de amenazas que pueden poner el peligro su supervivencia. Como...