acero

ACERO
Aleación de hierro y carbono, en la que el carbono se encuentra presente en un porcentaje inferior al 2%. Para obtener acero, se toma como materia prima el arrabio, eliminando al máximo las impurezas de este, y reduciendo el porcentaje del principal componente de la aleación que es el carbón. Esto de hace con el proceso de combustión en el que se producen muchas reacciones químicas.FABRICACIÓN DE ACERO
El arrabio y hasta un 30% de chatarra de acero, se introducen a un convertidor con revestimiento refractario.
Se inserta una lanza de oxígeno, el cual reacciona con el baño líquido para formar óxido de hierro. El proceso es el siguiente: FeO + C ‡ Fe + CO
Antes que comience la reacción del oxígeno, se agregan cantidades controladas de fundentes (ej. Cal) que formaescoria. En éste proceso el contenido de carbono del acero se puede reducir de manera rápida (aprox. 22 min.), también disminuyen las impurezas tales como azufre y fósforo.
El acero derretido luego se vierte en moldes estacionarios o se vacía continuamente en largas planchas.
Actualmente casi el 96% del acero se vierte de manera continua.
La mitad del acero en bruto se produce mediante el reciclaje deacero viejo, como chatarra de automóviles.
Después de ser fundidos, los lingotes se calientan en un horno de termodifusión, y se laminan en caliente, para formar planchas y palanquillas billet o bloom.
A posterior las planchas se laminan en caliente y en frío, para formar láminas y placas de acero.
Las palanquillas billet se laminan en caliente y en frío para formar barras, varillas, alambres,mientras que las palanquillas bloom se laminan para crear perfiles como vigas doble T y rieles.


CLASIFICACIÓN DE ACEROS
Aceros al carbono.
Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,6% de silicio y el 0,6% de cobre. Entre los productos fabricados con aceros al carbono figuran máquinas,carrocerías de automóvil, la mayor parte de las estructuras de construcción de acero, cascos de buques y horquillas o pasadores para el pelo.
Aceros aleados.
Estos aceros contienen una proporción determinada de vanadio, molibdeno y otros elementos, además de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono normales. Estos aceros se emplean, por ejemplo, para fabricarengranajes y ejes de motores, patines o cuchillos de corte.
Aceros de baja aleación Ultrarresistentes.
Esta familia es la más reciente de las cinco grandes clases de acero. Los aceros de baja aleación son más baratos que los aceros aleados convencionales ya que contienen cantidades menores de los costosos elementos de aleación. Sin embargo, reciben un tratamiento especial que les da una resistenciamucho mayor que la del acero al carbono.
Por ejemplo, los vagones de mercancías fabricados con aceros de baja aleación pueden transportar cargas más grandes porque sus paredes son más delgadas que lo que sería necesario en cada caso de emplear acero al carbono. Además, como los vagones de acero de baja aleación pesan menos, las cargas pueden ser más pesadas. En la actualidad se construyen muchosedificios con estructuras de aceros de baja aleación. Las vigas pueden ser más delgadas sin disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio interior en los edificios.

Aceros Inoxidables.
Los aceros inoxidables contienen cromo, níquel y otros elementos de aleación, que los mantienen brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidación a pesar de la acción de la humedad ode ácidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros; otros son muy resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a temperaturas extremas. Debido a sus superficies brillantes, en arquitectura se emplean muchas veces con fines decorativos.
El acero inoxidable se utiliza para las tuberías y tanques de refinerías de petróleo o plantas químicas, para los fuselajes de los aviones o...