Aceros Navales
Páginas: 26 (6335 palabras)
Publicado: 3 de mayo de 2012
CARACTERIZACIÓN DEL ACERO ASTM A131 DH 32 Y SU INFLUENCIA EN EL COMPORTAMIENTO DE SOLDABILIDAD CON EL PROCESO SMAW.
ANTECEDENTES
1. CARACTERIZACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS EN ACEROS
INOXIDABLES MARTENSÍTICOS NITRURADOS EN ALTA TEMPERATURA
RESUMEN
Los aceros inoxidables martensíticos AISI 410 y AISI 410S fueron nitrurados con gas N2 en alta temperatura (≅1100°C),usando presiones que permitieran la formación de martensita con nitrógeno en solución sólida, y cuyo contenido de intersticiales (C+N) fuera próximo al contenido de carbono del acero AISI 420 (0,35%C), usado como material de comparación. Posteriormente todos los materiales fueron ensayados a tracción, al impacto y dureza con el fin de evaluar algunas de sus propiedades mecánicas.
Los acerosnitrurados AISI 410 y AISI 410S (llamados ahora 410N y 410SN respectivamente), fueron revenidos entre 400 y 600°C, después de ser realizado un doble refino de grano, presentando valores de límite de resistencia, límite de fluencia y dureza, semejantes a los del acero AISI 420, y alta energía de impacto
solamente en la condición de revenido a 600°C. (1)
2. ESTUDIO DE LOS ACEROS NAVALES DE ALTARESISTENCIA EN LAS CONDICIONES DE CUBA
RESUMEN
En el presente trabajo se describe el proceso de investigación realizado para evaluar el comportamiento corrosivo de aceros navales. Los aceros se evalúan para las condiciones de Cuba. En las pruebas se tuvo en cuenta la diferencia de comportamiento en las diferentes zonas del casco. Se determinó la velocidad de corrosión de los aceros y seevaluaron las características del acuatorio nacional. (2)
JUSTIFICACIÓN
La industria naval en nuestro país esta en un proceso de desarrollo, pretende incursionar en el diseño, puesta en funcionamiento y mantenimiento de embarcaciones.
De esta visión nace la empresa COTECMAR, quien se dedica a la planeación, coordinación, seguimiento, control técnico y presupuestal de los proyectos deInvestigación encaminados al desarrollo e Innovación naval. Es así como gracias a su empeño y en busca de nuevos conocimientos acuden a la academia, para trabajar en conjunto y generar nuevos conocimientos; de esta interacción es como surge la propuesta para caracterizar el acero naval ASTM A131 grado DH 32, ya que este acero es pieza fundamental para el diseño de embarcaciones en la empresa y no se tiene unamayor información de la que la industria fabricante del acero proporciona. De igual forma nos ayuda a los estudiantes involucrados en el proyecto a desarrollar nuestra tesis para la consecución del titulo profesional.
OBJETIVO GENERAL
Caracterizar un acero ASTM A131 grado DH32, con el fin evaluar su influencia en el comportamiento de soldabilidad con el proceso SMAW.
OBJETIVOSESPECÍFICOS
* Evaluar el comportamiento mecánico del acero cuando se somete a ensayos de tracción, flexión, dureza e impacto.
* Determinar la condición microestructural del acero.
* Estudiar la resistencia a la corrosión del acero.
* Verificar los elementos presentes de la aleación contra norma.
* Evaluar el comportamiento de soldabilidad con el proceso SMAW, en el acero.
MARCOTEÓRICO
Se definen como aceros de construcción naval a los aceros estructurales que se utilizan en la construcción de los cascos de los buques y que están tipificados por las Sociedades de Clasificación.
PROPIEDADES TECNOLOGICAS DE LOS ACEROS DE CONSTRUCCION NAVAL
Los aceros de construcción naval han de poseer, una resistencia suficientemente elevada como para soportar sin romperse, ni sufrirdeformación permanente, a las cargas a que se ven sometidas en servicio, sin que ello exija recurrir a escantillones exagerados que sea incompatible con la limitación de peso de las estructuras navales.
Las características exigibles a los aceros de construcción naval son los siguientes:
1. Resistencia.
2. Deformabilidad.
3. Maquinabilidad.
4. Aptitud para el corte por gas.
5....
ANTECEDENTES
1. CARACTERIZACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS EN ACEROS
INOXIDABLES MARTENSÍTICOS NITRURADOS EN ALTA TEMPERATURA
RESUMEN
Los aceros inoxidables martensíticos AISI 410 y AISI 410S fueron nitrurados con gas N2 en alta temperatura (≅1100°C),usando presiones que permitieran la formación de martensita con nitrógeno en solución sólida, y cuyo contenido de intersticiales (C+N) fuera próximo al contenido de carbono del acero AISI 420 (0,35%C), usado como material de comparación. Posteriormente todos los materiales fueron ensayados a tracción, al impacto y dureza con el fin de evaluar algunas de sus propiedades mecánicas.
Los acerosnitrurados AISI 410 y AISI 410S (llamados ahora 410N y 410SN respectivamente), fueron revenidos entre 400 y 600°C, después de ser realizado un doble refino de grano, presentando valores de límite de resistencia, límite de fluencia y dureza, semejantes a los del acero AISI 420, y alta energía de impacto
solamente en la condición de revenido a 600°C. (1)
2. ESTUDIO DE LOS ACEROS NAVALES DE ALTARESISTENCIA EN LAS CONDICIONES DE CUBA
RESUMEN
En el presente trabajo se describe el proceso de investigación realizado para evaluar el comportamiento corrosivo de aceros navales. Los aceros se evalúan para las condiciones de Cuba. En las pruebas se tuvo en cuenta la diferencia de comportamiento en las diferentes zonas del casco. Se determinó la velocidad de corrosión de los aceros y seevaluaron las características del acuatorio nacional. (2)
JUSTIFICACIÓN
La industria naval en nuestro país esta en un proceso de desarrollo, pretende incursionar en el diseño, puesta en funcionamiento y mantenimiento de embarcaciones.
De esta visión nace la empresa COTECMAR, quien se dedica a la planeación, coordinación, seguimiento, control técnico y presupuestal de los proyectos deInvestigación encaminados al desarrollo e Innovación naval. Es así como gracias a su empeño y en busca de nuevos conocimientos acuden a la academia, para trabajar en conjunto y generar nuevos conocimientos; de esta interacción es como surge la propuesta para caracterizar el acero naval ASTM A131 grado DH 32, ya que este acero es pieza fundamental para el diseño de embarcaciones en la empresa y no se tiene unamayor información de la que la industria fabricante del acero proporciona. De igual forma nos ayuda a los estudiantes involucrados en el proyecto a desarrollar nuestra tesis para la consecución del titulo profesional.
OBJETIVO GENERAL
Caracterizar un acero ASTM A131 grado DH32, con el fin evaluar su influencia en el comportamiento de soldabilidad con el proceso SMAW.
OBJETIVOSESPECÍFICOS
* Evaluar el comportamiento mecánico del acero cuando se somete a ensayos de tracción, flexión, dureza e impacto.
* Determinar la condición microestructural del acero.
* Estudiar la resistencia a la corrosión del acero.
* Verificar los elementos presentes de la aleación contra norma.
* Evaluar el comportamiento de soldabilidad con el proceso SMAW, en el acero.
MARCOTEÓRICO
Se definen como aceros de construcción naval a los aceros estructurales que se utilizan en la construcción de los cascos de los buques y que están tipificados por las Sociedades de Clasificación.
PROPIEDADES TECNOLOGICAS DE LOS ACEROS DE CONSTRUCCION NAVAL
Los aceros de construcción naval han de poseer, una resistencia suficientemente elevada como para soportar sin romperse, ni sufrirdeformación permanente, a las cargas a que se ven sometidas en servicio, sin que ello exija recurrir a escantillones exagerados que sea incompatible con la limitación de peso de las estructuras navales.
Las características exigibles a los aceros de construcción naval son los siguientes:
1. Resistencia.
2. Deformabilidad.
3. Maquinabilidad.
4. Aptitud para el corte por gas.
5....
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