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Generalidades

Válvula de control de Aire / Estabilizadoras de Ralenti
La Válvula de Control de Aire / Estabilizadoras de Ralenti es una válvula deaire de derivación. La ilustración de ejemplo del regulador del ralentí se compone de una carcasa fundida cerrada con una servoválvula magnética embridada. Fijada a ella se encuentra un cortaviento que,mediante el movimiento de la servoválvula, libera distintas secciones de aire, lo que le permite controlar el flujo de masa de aire con la válvula de mariposa cerrada.

Funcionamiento La válvula decontrol de aire es la encargada de regular el número de revoluciones del motor en el marco de la regulación completa del ralentí del sistema de control del motor. Si se produce una variación repentinadel estado de carga del motor al ralentí (conexión del aire acondicionado, velocidad de fuga en la 1ª marcha o conexión adicional de un consumidor eléctrico), se requerirá aire y combustibleadicional parra evitar un paro del motor. Si el número de revoluciones del motor desciende por debajo de un valor crítico, almacenado como valor como constante en la memoria de la unidad de control, se activala válvula magnética y se logra un mayor paso del aire. Simultáneamente se prolonga el tiempo de apertura de las válvulas de inyección y se ajusta a las necesidades del motor.

Consecuencias encaso de avería

Un defecto de la válvula de control de aire se manifiesta de la siguiente manera: ■ Número de revoluciones de ralentí demasiado alto ■ El motor se para con el numero de revoluciones alralentí ■ El motor se para con el número de revoluciones al ralentí y al conectar un consumidor adicional ■ Iluminación del testigo de control del motor

Las causas para una avería de la válvula...