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1. Elabore un estudio (con gráficos, fotografías y/o videos) acerca de los siguientes conceptos

Desgaste: El desgaste es la pérdida de masa de un material solido por la interacción mecánica con otro cuerpo en contacto, es la eliminación de material de una superficie como resultado de una acción mecánica

Existen 5 tiposde desgaste:
1. Desgaste adhesivo: es una forma de deterioro que se presenta en dos superficies de contactos deslizante. Este desgaste es el segundo más común en la industria y ocurre cuando dos superficies solidas se deslizan una sobre la otra bajo presión.




2. Desgaste abrasivo: este es el más común en la industria es la acción de corte de un material duro y agudo a través de lasuperficie de un material más suave. Tiende a formar ralladuras profundas cuando las partículas duras penetran en la superficie ocasionando deformación plástica



3. Fatiga superficial: se observa durante el deslizamiento repetido o rodamiento sobre una pista.



4. Desgaste por fricción:



5. Desgaste corrosivo: ocurre en una combinación de desgaste (abrasiva o adhesiva) y de un ambientecorrosivo.



B) Fricción: Es la fuerza entre dos superficies en contacto, es la que se opone al movimiento entre ambas superficies o a la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento. Se genera debido a las imperfecciones mayormente microscópicas entre las superficies en contacto.

TIPOS DE FRICCION: son dos tipos de rozamiento o fricción, la fricción estática (FE) o la friccióndinámica (FD)

FE: primero es la resistencia que se debe superar para poner en movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto.


FD: El segundo, es la resistencia, de magnitud considerada constante, que se opone al movimiento pero una vez que éste ya comenzó.


La diferencia a un roce con el otro, es que el estático actúa cuando los cuerpos están en reposo relativo entanto que el dinámico lo hace cuando ya están en movimiento.
c) PRESION: Es una magnitud física que mide como la proyección de la fuerza en dirección perpendicular por unidad de superficie  y sirve para caracterizar cómo se aplica una determinada fuerza resultante sobre una línea.
El control de la presión en los procesos industriales da condiciones de operación seguras. Cualquier recipiente otubería posee cierta presión máxima de operación y de seguridad de acuerdo con el material y la construcción

Las presiones excesivas no solo pueden provocar la destrucción del equipo, si no también puede provocar la destrucción del equipo adyacente y ponen al personal en situaciones peligrosas, particularmente cuando están implícitas, fluidos inflamables o corrosivos.


Existen variaspresiones que son:

Presión absoluta: Es la presión de un fluido medido con referencia al vacío perfecto o cero absoluto. La presión absoluta es cero cuando no existe choque entre las moléculas Ester termino se creo debido a que la presión atmosférica varia con la altitud y muchas veces los diseños se hacen en otros países a diferentes altitudes sobre el nivel del mar

Consecuentemente, la presiónabsoluta es la presión atmosférica (Pa) más la presión manométrica (Pm) presión que se mide con el manómetro.

Presión absoluta= presión atmosférica- presión manométrica de vacío

Presión atmosférica: La presión atmosférica es el peso del aire que se encuentra sobre la superficie terrestre. El valor de la presión atmosférica varia en cada lugar del planeta en función de su altitud mientras laelevación se incrementa la presión va disminuyendo ya que la columna del aire que soporta es menor.
La presión atmosférica al nivel del mar es de 1 atmosfera de presión, que equivale a 101.325 kPa.


En este enlace podemos ver cómo trabaja la presión atmosférica
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GeJvFLLl3Ww

Presión manométrica: son las presiones superiores a la...