Aces high controls

Aces High II v. 2.03+ Referencia de Controles

ACES HIGH II REFERENCIA DE CONTROLES
Versión 2.03+ Traducción al Español (mas o menos… :-))
Prepared by Wraithe (The Musketeers Squadron)

Shift/Mayus Enter/Ret Backspace/Retroceso Space/Espacio

CONTROLES MAS USADOS
MOTOR(ES) Arrancar Incrementar velocidad Aceleración máxima Reducir velocidad Desaceleración total Aceleración de emergencia("WEP" War Emergency Power) Aviones de motores múltiple Motores enumerados 1 a 4, comenzando a la izquierda Seleccionar Motor 1 Seleccionar Motor 2 Seleccionar Motor 3 Seleccionar Motor 4 Seleccione todos motores Tanques de combustible Seleccione tanque de combustible Vehículos/Botes Incrementar engranaje Reducir engranaje Incrementar/reducir velocidad

TECLAS (Presionar)
E = SHIFT = SHIFT PSHIFT 1 SHIFT 2 SHIFT 3 SHIFT 4 CTRL E

SHIFT F

Q W Palanca adelante/atrás

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CONTROLES DE AVION Auto-piloto Auto-altura Auto-velocidad Fije auto-velocidad determinada Auto-ángulo (sostén ángulo de ascenso) Equilibrando superficies aerodinámicas Equilibrar controles para combate Equilibrar estabilizador horizontal para ascenso Equilibrarestabilizador horizontal para descenso Equilibrar alerón a la izquierda Equilibrar alerón a la derecha Equilibrar timón a la izquierda Equilibrar timón a la derecha Tren/Gancho de aterrizaje Tren de aterrizaje Gancho de aterrizaje (Portaviones) Aletas ("Flaps")/Frenos aerodinámicos Bajar aletas un incremento Subir aletas un incremento Frenos aerodinámicos Timón Timón - izquierda Timón - derecha Centrarel timón

X ALT X ”.speed xxx ENTER” SHIFT X

CTRL X K I M COMMA J L

G SHIFT G

Q W SHIFT C

A D S

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Frenos Ambas ruedas Rueda izquierda Rueda derecha

SPACE C V

CONTROLES - RATON (sin palanca) Alerón Estabilizador horizontal Aceleración EVACUAR EL AVION Saltar del avión Abrir paracaídas ARMAMENTO Seleccione arma primariaSeleccione arma secundaria (Bombas, cohetes y tanques externos) Usar ambos primaria y secundaria Usar primaria solo Usar secundaria solo (Bombas, cohetes y tanques externos) Abrir compartimiento de bombas Fijar salvo de bombas y cohetes Fijar tiempo entre bombas x.xx=segundos desde 0.05 – 1.00

Ratón, de lado a lado Ratón, adelanta y atrás Rueda de desplazamiento (ratón)

ENTER (3 veces) O

\BACKSPACE N, o botón 3 en la palanca F, o botón 1 B, o botón 2 O “.salvo # ENTER” ”.delay x.xx ENTER” x.xx=segundos desde 0.05 – 1.00

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CALIBRACION DE MIRA DE BOMBARDEO 1. Entre en modo de calibración 2. Fije velocidad 3. Salga de modo de calibración
Una vez calibrado, cualquier cambio en velocidad altitud o dirección interrumpe la calibracion

USostenga tecla Y, por lo menos 2 segundos (Mas tiempo es mas preciso) U

POSICIONES (de tripulantes) Piloto/Conductor Bombardero Formación de aviones 1-4 Operadores de ametralladoras
ejemplo:

1 F6 CTRL 1 – 4 Números 2-9 (Depende del vehículo o avión), por Boston: Dorsal-2; Nariz-3 B-17: Ventral-2; Dorsal-3; Cola-4; Nariz-5, Izquierda-6; Derecha-7 B26: Dorsal-2; Cola-3; Nariz-4; Izquierda-5;Derecha-6 Ju-88: Dorsal-derecha-2; Dorsal-izquierda-3; Ventral-4 Ki-67: Nariz-2; Dorsal-3; Izquierda-4; Derecha-5; Cola-6 Lancaster: Nariz-2; Dorsal-3; Cola-4 TBM: Dorsal-2; Ventral-3 A-20G, Bf-110, B5N2, D3A1, Il-2, Ju-87, SBD: TraceraLVT-2: .50 cal(delantera)-2; .30 cal(trasera)-3

BOSTON B17G, B24G B26 JU-88 KI-67 LANCASTER TBM A20G, BF110, B5N2, D3A1, IL-2, JU-87 Y , SBD
2

LVT-2

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LVT-4 M3 M8 M16 OSTWIND/WIRBLEWIND PANZER, TIGER,T-34,FIREFLY PT BOAT (Lancha patrullera)

LVT-4: Canon 75mm-2; quicial .50 cal-3; cazco .30 cal-4 M-3: Ametralladora .50 cal quicial-2 M-8: Canon-2; Ametralladora quicial MG-3 M-16: Cuatro.50 cal-2 Ostwind/Wirblewind: Arma principal-2; Amet. cazco-3 PANZER, TIGER,T-34, FIREFLY: Canon-2; Cupola-3 Cazco-4...