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Páginas: 10 (2337 palabras) Publicado: 12 de octubre de 2012
El acta acuerdo firmada antenoche entre la UTA, la Fetap y la Municipalidad de Córdoba define que los choferes recibirán los pagos correspondientes a los días no trabajados durante los tres días de huelga y que el gremio no recibirá ninguna sanción.

Asimismo, el Ministerio de Trabajo de la Provincia se comprometió a dejar sin efecto la ilegalidad del paro, a pesar de que el sindicato no acatóla conciliación obligatoria.

El convenio determina el pago de 1.000 pesos más un plus de 370 pesos no remunerativo hasta el 30 de junio, fecha después de la cual pasarán al sueldo en blanco.

El miércoles 16 de este mes se deberán liquidar los 370 pesos correspondientes a abril, en tanto que el 17 comenzará la discusión sobre cómo se pagará ese retroactivo al 1 de enero.

Cabe acotar que elacuerdo representa un costo de 25 millones de pesos anuales. De ese total, 15 millones de pesos serán puestos por la Municipalidad de Córdoba (68 por ciento).

Las empresas aportarán el 32 por ciento: Ciudad de Córdoba y Coniferal 2,5 millones de pesos cada una, en tanto que la Tamse deberá disponer de 5 millones de pesos porque cuenta con más personal que las privadas.

En consecuencia, elgasto público del convenio asciende a 20 millones de pesos, porque -se sabe- el aporte de la Tamse surgirá seguramente de las arcas comunales.

Gustavo Mira, dirigente de Fetap y uno de los propietarios de la empresa Coniferal habló con Cadena 3: "La Municipalidad colaborará con el 68 por ciento de esos 370 pesos".

"A Coniferal le cuesta 200 mil pesos más por mes, al igual que a Ciudad deCórdoba", dijo Mira y señaló que tienen poco más de 800 empleados cada una.

"Tamse con 1.600 empleados, tendrá que poner 400 mil pesos por mes", explicó Mira.

Así, y luego de tres días de huelga y de intensas negociaciones, finalmente se levantó antenoche el paro de transporte urbano de la ciudad de Córdoba y, a partir de la madrugada de ayer volvieron a salir los colectivos, aunque inicialmentecon frecuencias reducidas.

En ese marco, el secretario de Transporte de la Municipalidad, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, en diálogo con Cadena 3desestimó la posibilidad de un nuevo conflicto en julio, fecha en la que los 370 pesos no remunerativos sean blanqueados como reclamaban los choferes. 

“A partir del 1º de julio ya rige este convenio como lo solicitaba UTA, hasta esa fecha el monto seaplica de otro modo. No va a haber un nuevo conflicto”, señaló el funcionario municipal. 

En otro sentido, al ser consultado por qué se debió esperar hasta el tercer día de paro para encontrar una solución, Díaz Cardeilhac respondió: “Es difícil decir si este arreglo al que se arriba significa un esfuerzo mayor o menor al que se solicitaba. Existía una diferencia muy grande entre las partes". "El punto al que se arriba termina siendo uno intermedio y hace que se comparta este esfuerzo económico, que no era una alternativa que al principio se vislumbrara. A su vez, se logró que parte de ese reclamo fue absorbido por la patronal”. 

El paro de la UTA, que había comenzado el lunes pasado, dejó durante tres días sin transporte urbano a 600 mil usuarios de Córdoba.
ya hubo dos accionesdurante la gestión de Daniel Giacomino. Llamaban a no tomar colectivos un determinado día. Pero la protesta ciudadana de hoy, convocada casi espontáneamente por usuarios, tiene el ingrediente de que alienta a no pagar el viaje y que responde a un inusual paro de tres días en el transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Córdoba.
La movida, que circuló fundamentalmente por las redes sociales,ha generado preocupación en la Municipalidad de Córdoba, donde se especuló con motivaciones de fuerzas políticas de generar incidentes.
El Palacio 6 de Julio emitió anoche un comunicado en el que insta al gremio, a las empresas y a los usuarios a “resguardar la paz social para una convivencia pacifica de todos los vecinos”. Trascendió que la idea de las autoridades municipales es pedirles a...
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