acoplamientos neumaticos

Universidad Tecnológica De Nuevo Laredo
Materia:
maquinas y mecanismos
Docente:
Aldo Jesús Álvarez Cárdenas
 
Integrantes:
Gustavo Ismael Becerra Castillo
 Cesar Gerardo Reyes Núñez
Pedro Alberto Vargas López
Carrera:
Mantenimiento Industrial
 
Grupo:
3-a

ACOPLAMIENTOS
Introducción:
El propósito básico de un acoplamiento es para unir dos ejes
de extremo a extremo con el finde transmitir potencia .
Existen dos tipos generales de coples rígidos y flexibles
Los acoplamientos son sistemas de transmisión de
movimiento entre dos ejes o arboles , cuyas misiones son
asegurar la transmisión del movimiento y absorber las
vibraciones en la unión entre los dos elementos.
Las vibraciones son debidas a que los ejes no son
exactamente coaxiales. Hay desalineaciones angulareso
radiales, aunque lo normal es que se presente una
combinación de ambas.

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Los acoplamientos rígidos se diseñan para unir dos ejes en forma
apretada de manera que no sea posible que se genere movimiento
relativo entre ellos.
Este diseño es deseable para ciertos tipos de equipos para los cuales
es deseable que halla una alineación precisa de dos ejes que puedelograrse .
En tales casos , el cople debe diseñarse de manera que sea capaz
de transmitir el torque en los ejes .
Los principales tipos de acoplamientos rígidos son:
De compresión.
Acanalado.
Brida tipo de cara.
Roscado.

ACOPLAMIENTOS
RÍGIDOS

Estos agarres de acoplamiento del eje de fuerza de compresión
son generadas cuando los manguitos cónicos se acuñan hacia
adentro como dosmitades del acoplamiento están unidos por el
apriete de los tornillos con el par correcto.
Este tipo de acoplamiento rígido no requiere llaves, llaves
formas o estrías en el eje, pero proporciona agarre dentro de un
rango de par recomendado.
Este acoplamiento se encuentra normalmente en los equipos
de luz y las condiciones de carga de par a moderada. Los dos
ejes pueden ser del mismo diámetro ode un tamaño diferente.
son ideales para la maquinaria donde el acoplamiento debe ser
máquina, si el acoplamiento se tiene que instalar o quitar
rápidamente.
Estos acoplamientos no requerirá lubricación y experimentará
ningún desgaste de las partes, si se mantiene la alineación
exacta.
DE COMPRESIÓN

TIPO ACANALADO
Este acoplamiento se utiliza en carga pesada y los servicios de
pardonde dos ejes del mismo diámetro se acoplan positivamente
juntos.
Las dos mitades de los acoplamientos se dividen en paralelo al
eje de los ejes.
Una llave especial se puede utilizar para posicionar los dos ejes
con una ranura especial en cada uno.
Las dos mitades del acoplamiento son entonces apretados de
acuerdo al par nominal del perno.

La carga de par dentro de la maquinaria setransmite a través de la
llave, no los pernos de acoplamiento.
Los acoplamientos acanalado permite la remoción o la instalación
rápida y fácil.
Si la alineación se mantiene con precisión no habrá desgaste
acoplamiento y sin necesidad de mantenimiento.
Los dos ejes deben ser del mismo diámetro para una acción aplicación
acoplamiento rígido acanalado.

BRIDA TIPO DE CARA
Este acoplamiento seutiliza para conectar los ejes iguales o
desiguales diámetro.
Se compone de dos mitades de la brida perforados y
registrados en la medida de cada eje.
Dos tornillos se proporcionan para asegurar las mitades de la
brida a sus respectivos ejes.
Las mitades de brida se construyen con tipo de ajuste de
macho y hembra que se unen con pernos colocados en
agujeros instalados en las bridas.

Laprecisión de la alineación es necesaria para el ajuste
macho-hembra se une juntos sin la fuerza y los tornillos y
agujeros brida tamaño coincide correctamente.
Brida cara acoplamientos se instala fácilmente y se retira el
equipo de rotación.
El bridas se instalan con un ligero ajuste de interferencia en el
eje, por lo que el calentamiento de las mitades del
acoplamiento es necesario para...