acoplamientos

1.5 - Criterios de diseño
La elección del sistema de transporte
óptimo, su correcto diseño, su utilización
racional, dependen del conocimiento de
las características constructivas y delcomportamiento bajo carga de todos los
componentes del propio sistema.
Los factores principales que influyen en el
dimensionado de una cinta transportadora
son: la capacidad de transporte requerida,la granulometría, las características fisicoquímicas
del material a transportar y el
perfil altimétrico del recorrido.
A continuación se ilustran los criterios
utilizados para determinar lavelocidad y
el ancho de la banda, para elegir la
configuración de las estaciones, el tipo de
rodillos a utilizar y para el dimensionada de
los tambores.

1.5.1 - Material a transportar
El diseñocorrecto de una cinta
transportadora empieza con la evaluación
de las características del material a
transportar: en particular del ángulo de
reposo y del ángulo de sobrecarga.
El ángulo de reposode un material, definido
también “ángulo que la superficie de un
amontonamiento, formado libremente,
forma respecto al plano horizontal. Fig. 4
El ángulo de sobrecarga es el ángulo que
forma lasuperficie del material respecto al
plano horizontal sobre la banda en movimiento.
Fig 5.
Este ángulo normalmente es de 5- 15
(para algunos materiales, hasta 20) inferior
al ángulo dereposo.





La Tab. 1 ofrece la correlación entre las
características físicas de los materiales y
los correspondientes ángulo de reposo.
El material transportado se configura en su
sección comoen la Fig. 6.
El área de la sección del material
transportado “S” se puede calcular
geométricamente sumando el área del
sector circular A1 con la del trapecio A2.

Se puede determinar de formamás sencilla,
haciendo referencia a los valores de la
capacidad de transporte volumétrica lvt con
la fórmula:

donde:
IVT = capacidad de transporte volumétrica
a una velocidad de 1 m/s
(see...