Act. Físico Deportiva Y Náuticas Y Turismo

ACTIVIDADES
FÍSICO-DEPORTIVAS NÁUTICAS Y TURISMO


En primer lugar, haremos una pequeña introducción explicando algunos conceptos básicos como son puertos deportivos, club náuticos, reservas marinas...

Puertos deportivos: Antigüamente no existía ninguna legislación que hiciese alusión a las instalaciones de embarcaciones deportivas. Es en 1960 con la promulgación de la Ley 35/1969 del 26de abril de “Puertos deportivos” cuando se realiza una clasificación y descripción de dichas instalaciones:
“los puertos especialmente construidos o destinados para ser utilizados por embarcaciones
deportivas y las zonas que con tal finalidad se construyan o habiliten en los puertos
destinados a la industria y comercio marítimo”. A continuación, la clasificación de
“puertos deportivos” o “zonasportuarias deportivas” que se establecería era:

De invernada o puerto base: aquél con acceso marítimo fácil, incluso para la
navegación a vela, y practicable en todo tiempo, si el acceso por tierra era
adecuado y proporcionaba a las embarcaciones atraque cómodo y seguro,
contando con medios de izada, varada, lanzamiento y remolque, tomas de agua
potable y energía eléctrica, talleres dereparación, almacén para embarcaciones,
suministros de combustibles, lubricantes y accesorios. Asimismo, debía disponer
de servicios de correos, teléfonos, telégrafos o radio y servicios contra incendios
dentro de una distancia, además de instalaciones sanitarias e higiénicas.
De escala: aquel que de todas las características del puerto de base contaba, al
menos, con medios de izada para botesy varadero, acceso adecuado por tierra y
taller apropiado para pequeñas embarcaciones, toma de agua potable y energía
eléctrica, suministros de combustible y lubricantes para las embarcaciones, medios
contra incendios e instalaciones sanitarias e higiénicas.

También se puede encontrar otra clasificación según la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos Turísticos(FEAPDT),la cual sería:

-Dársena: Son las instalaciones que se encuentran dentro de un puerto cohabitando con otras
instalaciones. Es decir, en ciertos casos puede darse que dentro de un mismo puerto se encuentren dos o
más concesiones.
-Puerto interior o Marina interior. Es un puerto que se ha creado natural o artificialmente, directa o indirectamente por las obras ejecutadas, que invade zona detierra y que de la línea de costa solamente sale el espigón protector de la bocana. También se incluyen puertos interiores situados en ríos o rías a lo largo de las costas.
-Puerto marítimo: Instalación situada en la línea de la costa, protegida por dos espigones que forman la bocana. La mayoría de las instalaciones españolas son de este tipo

Es decir el Turismo náutico-deportivo se distingue delde cruceros en que el turista realiza el viaje
con la motivación principal de realizar actividades náuticas deportivas, bien sea una vez
situado en el destino escogido o a lo largo de todo el viaje, pudiendo utilizar una
embarcación alquilada (charter náutico) o en propiedad. La característica principal que
distingue a este tipo de turismo del de cruceros es que la actividad que realiza elturista es
principalmente deportiva, por lo tanto es un turismo activo, donde el viajero desea invertir
el tiempo del viaje en una práctica deportiva muy determinada. En este tipo de turismo
hay que diferenciar entre los turistas que acuden a un determinado destino animados por
la perspectiva de practicar en él los deportes acuáticos, lo que se ha denominado turismo
náutico ligero, como es elcaso de aquellos que acuden a las estaciones náuticas,
practicando las actividades en el entorno del puerto base, y los turistas que efectúan el
viaje para realizar actividades náutico-deportivas de largo alcance, es decir, que implican
el uso de una embarcación con la suficiente entidad y autonomía para poder desplazarse
hasta otros puertos y hacer escalas en ellos, realizando así todo o...