ACT11.1

TAREA 11.1
UNA VIVIENDA. UN TRABAJO

Empezamos por el coche

Anatomía de una vivienda

1.
Sistemas neumáticos e instalaciones de agua
Nombre:
Fecha: 7/5/2013


1.- Identificamos componentes neumáticos.
Identifica y desplaza cada imagen y su símbolo esquemático manteniendo pulsado el botón izquierdo del ratón, al lugar que le corresponda, según el orden que ocupa en un circuitoneumático. Completa el resto de la tabla con el nombre del elemento y la función que realiza.

Orden en el circuito
1
2
3
4
5
Imagen del componente neumático











Nombre del elemento
Compresor neumático
Deposito
Unidad de almacenamiento.
Válvula
Cilindro

Función que realiza en un circuito neumático






Generar aire para elevar la presión




Acumularel aire generado por el compresor
Realiza la función de filtro por el cual circula el aire, las impurezas y el agua o humedad generada en el compresor. Realiza al mismo tiempo la función de regular la presión.
Sirve para permitir o no el paso del aire según su posición, y su distribución.
realiza la función que cuando es accionada, permite la extracción de aire a presión acumulado en eldeposito

Símbolo esquemático





















2.- ¿Dónde se utiliza?
La neumática y la hidráulica es una ciencia que tiene una gran utilización en muchos sistemas y aparatos que utilizamos en nuestra vida. En esta parte de la tarea debes ilustrar este uso. Para ello debes encontrar al menos cuatro imágenes que ilustren la utilización de circuitos hidráulicos oneumáticos.

Imagen del objeto neumático o hidráulico
Describe el tipo de circuito que utiliza, así como el tipo de fluido empleado.

En este tipo de sistema hidráulico el cual se utiliza para el sistema de frenado en los coches, en el que el pedal ejerce la función de generador de presión hacia el bote del líquido de freno (DOT-4), el cual al estar cerrado produce que salga a través del latiguillohacia la válvula la cual distribuye a ambos lados en dirección hacia los pulmones de freno que ejercerse una presión en las pastillas de freno contra los discos de freno, permitiendo así el frenado del vehículo.

Este es un sistema de dirección asistida hidráulica, la que permite girar las ruedas del coche con mayor facilidad. Consiste en un circuito el cual cuando el coche está en marcha(arrancado) mediante una correa conectada al motor que este actúa de generador, hace que circule por un recorrido desde el depósito del líquido (DOT-4) de la dirección asistida hacia la cremallera de la dirección volviendo a la bomba hidráulica que está conectada al motor. Permitiendo que la dirección este más suave para hacer girar las direcciones en el mismo sentido la ruedas delanteras.

Este tipo desuspensión neumática se utiliza en algunos coches y autobuses para regular su altura y equilibrar el coche. Existe un compresor, un calderín que este actúa de depósito y mediante unos sensores distribuidos por el coche nos da información del estado y situación (dureza o más blandos) estos en algunos casos tienen paneles informativos en el salpicadero del coche y mediante unos mandos colocadosaccesiblemente podemos decidir el estado (más alto, más bajo, eso si contra más bajos mayor sensibilidad tendrá a la hora de circular. Estos dispositivos actúan de forma que el compresor genera aire el cual es depositado en el calderín ejerciendo una presión manda a través de unos latiguillos controlados por unas válvulas de doble sentido dejando pasar el aire en distintas direcciones para que losamortiguadores y muelles que en estos casos son sustituido por unas gomas que permiten hinchar y desinflar gracias a sus válvulas y mandos controlados siempre por un manómetro que mide la presión la cual está definida a un cierto nivel del cual no puede ni sobrepasar ni bajar de un cierto nivel.

A pistola neumática ,la cual es accionada por aire y dirigida en un sentido u otro mediante una...