ACTAS DE NAVEGACI N HC
Páginas: 8 (1834 palabras)
Publicado: 29 de julio de 2015
OBEJETIVOS
Pasos para convertir a Inglaterra en una potencia mundial.
Conocer que productos exportaba Inglaterra principalmente (Tabaco, Arroz, Índigo).
Conocimiento de la política económica que predominaba en Europa en el siglo 16, 17, 18.
Año en que fueron revocadas las actas de navegación (1849)
Cuál es el objetivo de las actas de navegación o su finalidad (estimular el comercio) y laexpansión comercial y naval de Inglaterra.
Cuáles fueron las principales prohibiciones de las actas de navegación.
Conocer en la actualidad como se realiza el comercio ( a través de puertos nacionales) y los mecanismos de protección que se utilizan especialmente aduaneros.
LAS ACTAS DE NAVEGACIÓN
Se denominan así, en algunos países, a las disposiciones dictadas para fomentar elcomercio y la marina mercante.
La primera acta de navegación se promulgó por los reyes Católicos el 3 de septiembre de 1500 reservaba a la marina nacional la carga de mercaderías y mantenimientos para la península, se exceptuó de tal prohibición a Inglaterra, por el plazo de parentesco que unía entonces a las familias reinantes en ambas naciones.
Las actas de navegación de Inglaterra fueron unaserie de leyes aprobadas en los siglos XVII y XVIII para estimular y proteger la industria, y el comercio interior contra la competencia extranjera. A veces se llamaron Actas de Comercio y Navegación.
Surgieron como consecuencia de la revolución de 1648, en respuesta del conflicto económico.
Comenzaron con la dictada el 9 de octubre de 1651, restringieron el uso de barcos extranjeros,estipulaban que los bienes importados o exportados por las colonias inglesas en África, Asia o América, debían ser transportados en barcos de la nación exportadora o ingleses.
La expresión ‘’ingles’’ se refería a la nacionalidad de la personas y no al lugar de residencia y los colonos y barcos de las colonias se consideraban ingleses.
El acta de 1660 especificaba qué bienes principalmente tabaco, arroz eíndigo podían exportar colonos sólo a otras colonias inglesas o a Inglaterra.
La legislación posterior como la acta de 1699, El acta de Sombrero de 1732 o el Acta de hierro de 1750, pretendieron impedir que la fabricación de colonias inglesas pudiera amenazar la economía industrial británica.
Estas leyes establecían que:
Todas las colonias estuvieran subordinadas al parlamento, lo quepermitiría una política imperial coherente.
Se prohibía cualquier desarrollo industrial de las colonias capaz de competir con Inglaterra.
Que el comercio con las colonias estuviera monopolizado por los navegantes ingleses, de esta manera se cerró el imperio a la navegación extranjera.
Las actas suponían el triunfo del mercantilismo, una política económica predominante en Europa durante lossiglos XVI, XVII, XVIII. Sus regulaciones tenían claras ventajas para los súbditos ingleses en las colonias americanas, pues se estableció un sistema de primas y descuentos de exportación, que en realidad mantuvo los precios de los bienes ingleses más bajos de lo que hubieran prevalecido en un sistema de libre competencia.
Hasta entonces, Holanda tenía el monopolio del mar. El gobierno de OliverCromwell pretendía de esta manera proteger a los comerciantes y armadores ingleses. Perjudicados por la Ley de Navegación los holandeses declararon la guerra a Inglaterra, pero hubieron de firmar la paz ante la superioridad de los ingleses.
Esta legislación señaló la transición de una organización basada en compañías monopólicas (Compañía Británica de las Indias Orientales) a una integración totaldel comercio del país basada en el monopolio nacional. Los ingresos aduaneros de Inglaterra aumentaron más de tres veces y media entre 1643 y 1659. Al finalizar el siglo eran diez veces lo que habían sido al comenzar.
Durante la Guerra Francesa e India (1754-1763) cuando el parlamento se vio obligado a solicitar un incremento de ingresos para pagar los gastos de defensa en las...
OBEJETIVOS
Pasos para convertir a Inglaterra en una potencia mundial.
Conocer que productos exportaba Inglaterra principalmente (Tabaco, Arroz, Índigo).
Conocimiento de la política económica que predominaba en Europa en el siglo 16, 17, 18.
Año en que fueron revocadas las actas de navegación (1849)
Cuál es el objetivo de las actas de navegación o su finalidad (estimular el comercio) y laexpansión comercial y naval de Inglaterra.
Cuáles fueron las principales prohibiciones de las actas de navegación.
Conocer en la actualidad como se realiza el comercio ( a través de puertos nacionales) y los mecanismos de protección que se utilizan especialmente aduaneros.
LAS ACTAS DE NAVEGACIÓN
Se denominan así, en algunos países, a las disposiciones dictadas para fomentar elcomercio y la marina mercante.
La primera acta de navegación se promulgó por los reyes Católicos el 3 de septiembre de 1500 reservaba a la marina nacional la carga de mercaderías y mantenimientos para la península, se exceptuó de tal prohibición a Inglaterra, por el plazo de parentesco que unía entonces a las familias reinantes en ambas naciones.
Las actas de navegación de Inglaterra fueron unaserie de leyes aprobadas en los siglos XVII y XVIII para estimular y proteger la industria, y el comercio interior contra la competencia extranjera. A veces se llamaron Actas de Comercio y Navegación.
Surgieron como consecuencia de la revolución de 1648, en respuesta del conflicto económico.
Comenzaron con la dictada el 9 de octubre de 1651, restringieron el uso de barcos extranjeros,estipulaban que los bienes importados o exportados por las colonias inglesas en África, Asia o América, debían ser transportados en barcos de la nación exportadora o ingleses.
La expresión ‘’ingles’’ se refería a la nacionalidad de la personas y no al lugar de residencia y los colonos y barcos de las colonias se consideraban ingleses.
El acta de 1660 especificaba qué bienes principalmente tabaco, arroz eíndigo podían exportar colonos sólo a otras colonias inglesas o a Inglaterra.
La legislación posterior como la acta de 1699, El acta de Sombrero de 1732 o el Acta de hierro de 1750, pretendieron impedir que la fabricación de colonias inglesas pudiera amenazar la economía industrial británica.
Estas leyes establecían que:
Todas las colonias estuvieran subordinadas al parlamento, lo quepermitiría una política imperial coherente.
Se prohibía cualquier desarrollo industrial de las colonias capaz de competir con Inglaterra.
Que el comercio con las colonias estuviera monopolizado por los navegantes ingleses, de esta manera se cerró el imperio a la navegación extranjera.
Las actas suponían el triunfo del mercantilismo, una política económica predominante en Europa durante lossiglos XVI, XVII, XVIII. Sus regulaciones tenían claras ventajas para los súbditos ingleses en las colonias americanas, pues se estableció un sistema de primas y descuentos de exportación, que en realidad mantuvo los precios de los bienes ingleses más bajos de lo que hubieran prevalecido en un sistema de libre competencia.
Hasta entonces, Holanda tenía el monopolio del mar. El gobierno de OliverCromwell pretendía de esta manera proteger a los comerciantes y armadores ingleses. Perjudicados por la Ley de Navegación los holandeses declararon la guerra a Inglaterra, pero hubieron de firmar la paz ante la superioridad de los ingleses.
Esta legislación señaló la transición de una organización basada en compañías monopólicas (Compañía Británica de las Indias Orientales) a una integración totaldel comercio del país basada en el monopolio nacional. Los ingresos aduaneros de Inglaterra aumentaron más de tres veces y media entre 1643 y 1659. Al finalizar el siglo eran diez veces lo que habían sido al comenzar.
Durante la Guerra Francesa e India (1754-1763) cuando el parlamento se vio obligado a solicitar un incremento de ingresos para pagar los gastos de defensa en las...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.