Actividad 2 psicologia en transito

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL
POLICÍA NACIONAL
ESCUELA DE SEGURIDAD VIAL
MAYOR GENERAL DEOGRACIAS FONSECA ESPINOSA
PROGRAMA TÉCNICO PROFESIONAL EN SEGURIDAD VIAL (DISTANCIA)
PSICOLOGIA Y SOCIOLOGIA EN TRANSITO
ACTIVIDAD 2
DOCENTE: MARÍA DEL PILAR DUARTE FONTECHA – ABRIL DE 2015

I. Señale tres conductas suyas como peatón, que contribuyen a la prevención de accidentes de tránsito.1. usar los pasos peatonales, como son cebras, puentes peatonales y esperar que el semáforo este en el color adecuado.
2. respetar los espacios por donde transitan los vehículos, motocicletas y demás.
3. acatar las normas de tránsito para que las imprudencias peatonales no arriesguen nuestra vida, como puede ser subirse y bajarse de los vehículos en lugares prohibidos.

II. Señale tres conductassuyas como conductor, que contribuyen a la prevención de accidentes de tránsito.

1. respetar todas las normas de tránsito como son los signos de pare, semáforos en rojo, intersecciones, accesos peatonales, etc.
2. tener un vehículo que este en óptimas condiciones para transitar por las vías, para que ninguna falla mecánica vaya a ser causal de un accidente.
3. tener la idoneidad necesaria paramaniobrar un vehículo y poder tomar medidas cuando se presenten situaciones peligrosas ya sea por la zona o por otros vehículos.

III. Teniendo en cuenta el concepto de aprendizaje planteado en el Módulo de psicología y sociología en tránsito, explique usted como policía de qué manera puede contribuir al cambio de conducta en un conductor que comete una infracción de tránsito, con el fin de mejorarlas condiciones del tránsito y la calidad de la movilidad humana.
Como policía soy una persona capacitada para estar en continua relación con la comunidad y más en mi especialidad que es tan delicada como es la laboriosa tarea de prevenir accidentes y junto con ellos preservar la integridad de los usuarios de la red vial nacional, por eso debo ejecutar campañas que enseñen al conductor a tenerconciencia de las acciones que está realizando en la carretera ya sea urbana y rural, es entablar dialogo con la persona implicada para diagnosticar el porqué de la mala conducta, pues esta puede tener muchas explicaciones, desde el estado de anímico o el consumo de alcohol o drogas, por eso es importante dar lecciones repetitivas a los conductores para que la información entre en su cabeza y semantenga hay para ser usada cuando se requiera.

IV. Exprese su concepto (si está de acuerdo o no y ¿por qué?) con la siguiente afirmación: Según la Organización Mundial de la Salud “la seguridad vial no es accidental”, por lo que el accidente sería, entonces, prevenible.

Con esta afirmación no estoy del todo de acuerdo ya que si esto fuera así no existirían accidentes ya que por instinto depreservación de la vida nadie va a querer arriesgarse a poner en peligro su vida, veo con preocupación que la mayoría de accidentes ocurre por inconciencia de los usuarios de la vía, es falta de precaución y educación a la hora de enfrentarse a una vía ya sea como conductor o de algún equipo de motor o como peatón. son varios los factores que influyen a la hora de un accidente ya sea los que atañendirectamente al conductor como son los físicos (sueño, fatiga, etc.) estos son prevenibles pues cuando se sienta así puede descansar y tomar energía para continuar el trayecto, también encontramos los del vehículo que es en muchas ocasiones el causante del accidente pero también se puede en casos prevenir pero en otros no porque el carro falla sin que le dé tiempo al conductor de corregir el problema,también la posibilidad de encontrarse con otro automóvil o en casos los peatones que por imprudencia de alguno causa daños, y en otros casos las condiciones del tiempo influyen al igual que el estado de las vías, sus curvas, peralte, inclinaciones, visibilidad de las señales de tránsito, etc.


V. El temperamento está determinado por factores biológicos, bioquímicos con los que nacemos los cuales...