Actividad Integradora De Fisica Etapa 2
Actualmente utilizan el GPS (Sistema de Posicionamiento Global), aunque también utilizan radio-faros que emiten una frecuencia radial mediante la cual las aeronavespueden viajar de un punto a otro mediante el uso de un instrumento que indica la dirección en la que se encuentra dicha emisora. Este método se usa para viajes cortos. Todos los aviones se controlana través de sus tres ejes: Dirección,
Profundidad y Alabeo. Para ello disponemos de unas superficies móviles de control que actúan sobre cada uno de los ejes.
Dirección: Se controla con el timón dedirección, la superficie móvil vertical en la cola del avión. Hace que el avión cambie de rumbo sin inclinarse. Es utilizado en los despegues y aterrizajes para controlar la dirección del avión cuandoestá rodando. También para compensar desviaciones debidas al viento u otros factores. Para controlarlo se usan las teclas del par numérico: [Ins]: izqda.[Intro]: dcha. [5]: centrar el mando. En elavión real serían los pedales.
Alabeo: Se controla con los alerones, que son las superficies móviles en el lado exterior de las alas. Su fin es tumbar (alabear) el avión a los lados para conseguir queeste gire. Es el mando real y efectivo de giro del avión. Lo controlamos con el joystick o par numérico: Izquierda o [4]: izqda. Derecha o [6]: dcha. Neutro o[5]: centrar el mando. Este mando se puedeusar conjuntamente con el de dirección, actuando los dos a la vez (vuelo coordinado), o bien por separado (vuelo descoordinado). Por defecto, nuestro avión arranca siempre con los mandoscoordinados.
b) ¿Cómo se orientan los barcos en el mar?
Existen diversos instrumentos que los marinos han utilizado a lo largo de los siglos para orientarse en el mar: la brújula, la rosa de los vientos, elsextante, el compás marino son algunos de ellos.
Al ser la señal del satélite muy directa, los barcos disponen de un sistema de orientación automático. Este consiste en dos giróscopos conectados a la...
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