Actividad Inyeccion


COLEGIO NACIONAL DE EDUCACIÓN PROFESIONAL TECNICA

Plantel “Ing. Miguel Ángel Barberena Vega”

Módulo:
Sistemas de inyección electrónica
Actividad:
1.1 Tipos de sistemas de inyección electrónica
Docente:
Oscar Daniel Calvillo
Alumno:
Jonathan Alberto Durón Rodríguez
Grupo:
503


Fecha: 1 de Septiembre del 2015
INTRODUCCION
En los vehículos automotrices actuales, los sistemas de inyección sonmuy importantes, ya que, son los encargados de llevar a cabo la combustión interna del motor, el que a su vez genera la energía mecánica que llega hasta las ruedas y así se consiga tener una velocidad constante.
Existen diferentes tipos de inyección en los motores de combustión interna a gasolina, e incluso, los diferentes fabricantes de estos sistemas de inyección tienen variaciones en sussistemas con respecto a otros fabricantes, además, de que, un sistema de inyección de América, puede tener algunas diferencias con un sistema de inyección creado en Europa, lo cual hace que veamos muchos tipos de sistemas de inyección dentro del mundo automotriz.
En este documento veremos parte de la historia de cómo surge este sistema, como funciones de forma general, así como también veremos algunossistemas adoptados por diferentes fabricantes, este modelo dentro de los sistemas de automotrices es adoptado por prácticamente todos los fabricantes hoy en día, aunque podremos ver excepciones de algunos que sirven usando carburador (el predecesor del sistema de inyección) pero son casos muy extraños.
Se espera que sea del agrado del lector este documento, y que al finalizar la lectura estesatisfecho con lo escrito en estas páginas. A continuación se manejara este tema que es de mucha importancia e intereses para personas que estén estrechamente relacionadas con la mecánica automotriz, y sobre todo, con los motores de combustión interna.










INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
HISTORIA
A lo largo de los años, la necesidad de reducir la dependencia que tienen los motores sobre las energías norenovables ha ido cambiando la forma en cómo se hacen y cómo funcionan los motores de combustión interna, antes no se tomaba importancia a este tipo de cosas, pero a partir de los años setenta, debido a la crisis de petróleo que hubo empezaron a buscarse nuevas maneras de que los automóviles no dependieran tanto del petróleo y otras energías que simple y sencillamente no se pueden renovar.Entonces, los fabricantes de los autos y de estos motores se dieron cuenta de que no podían usar de esa manera los combustibles fósiles (petróleo), por lo que, tenían que tomar acciones urgentes y que fueran progresivas, para que el exceso del consumo de combustible se redujera notablemente, debido a esto, los sistemas de gasolina han venido evolucionando hasta llegar a los que conocemos hoy en día.
Antesde que el sistema de inyección de combustible fuera quien dominara la industria automotriz, existía la carburación, la cual consistía en que la mezcla aire-combustible se preparaba en la admisión del ciclo Otto, el carburador se encargaba de cuando recibía el aire que pasaba por la admisión lo empujaba todo, haciendo que este entrara con mayor fuerza en la cámara de combustión.
Pero este tipo defuncionamiento, no era eficiente, así que fue sustituido por el sistema por excelencia de hoy en día, el sistema de inyección, el cual consiste en inyectar directamente el combustible a la cámara de combustión.
SISTEMA DE INYECCION
Las ventajas que encontramos en este sistema es que es muy eficiente, cuando hablamos del consumo de combustible, tiene mayor rendimiento, porque cubre todas lassuperficies de los cilindros donde se genera la combustión, por lo que la explosión generada se da de forma igualitaria en cualquier lugar de estos cilindros. También este sistema provoca menos contaminación, así como también, mejora el arranque y el calentamiento del motor.
Este sistema de inyección es dividido en dos; sistema de inyección directa e indirecta.
El primer sistema consiste en que se...