Actividad Portuaria En 2008
“LA REALIDAD ECONOMICA DE CHILE Y SU INFLUENCIA EN LA ACTIVIDAD OPERATIVA DEL PUERTO DE VALPARAISO”
TESIS PARA OPTAR AL TITULO DE TECNICO EN NIVEL SUPERIOR EN COMERCIO EXTERIOR
Alumno: Profesor Guía:
Valparaíso – Chile 2008
INDICE
INTRODUCCIÓN
CHILE Y LA GLOBALIZACIÓN………………………………………………………..…….....4
Capítulo 1:
Políticasmacroeconómicas frente a la globalización….........................……7
1.1 BARNIZ HISTÓRICO ECONÓMICO……………………………………....8 1.2 CHILE Y SUS TRATADOS DE LIBRE COMERCIO…………………....11 1.3 TLC CON ESTADOS UNIDOS…………………………………………….15
1.3.1 La repercusión del tratado para Chile…………………………………………………….21 1.3.2 Beneficios esperados paraChile................................................................................23 1.3.3 Beneficios esperados para EEUU…………………………………………………………29 1.3.4 TLC Con Estados Unidos ¿Un paso positivo o no?....................................................30 1.3.5 El lado oficial y empresarial………………………………………………………………..31 1.3.6 Liberalización del comercio……………………………………………….………………..33
1
1.3.7 Atracción de inversiones…………………………………………………………………...34 1.3.8 Efectos del Tratado deLibre Comercio…………………………………………………..36 1.3.9 Eliminación de arancel e impuesto al lujo...................................................................37
Capítulo 2:
La logística como respuesta a nuevos volúmenes de demanda…………...40 2.1 LOGÍSTICA………………………………………………………………....41
2.1.1 Definición……………………………………………………...…………………………….41 2.1.1.2 Consideraciones básicas en el criteriologístico………………………………………44 2.1.2 Problemas en el canal de comercialización……………………………………………..47 2.1.2.1 Exigencias gubernamentales en la región………………………….…………...…….47 2.1.2.2 Iinfraestructura física y operativa……………………………………………………….48 2.1.1.2 Consideraciones básicas en el criterio logístico………………………………………48 2.1.3 La actividad portuaria y la logística……………………………………………..………..48 2.1.3.1 El operador logístico……………………………………………………………………..49Capítulo 3:
El puerto de Valparaíso como vitrina operativa del comercio exterior en Chile…………………………………………………51 3.1 PUERTO DE VALPARAISO……………………………………………...52 3. 2 TPS………………………………………………………………...………..54
3.2.1 Almacenista…………………………………………………………………………….55
2
3.2.2 Documentos……………………………………………………………………………….56 3.2.3 3.2.4 C.F.S……………………………………………………………………………………..56 Frente deatraque……………………………………………………………………….58
3.2.4.1 Equipos…………………………………………………………………………………..59 3.2.5 Armadores…………………………………………………………………………………62 3.2.6 Proceso de crecimiento…………………………………………………………………...63
3.3 EPV…………………………………………………………………………….65
3.3.1 Servicio Nacional de Aduanas…………………………………………………………...65 3.3.1.1 Acceso y salida………………………………………………………………………....66 3.3.1.2 Andenes de aforo……………………………………………………………………….66 3.3.2 Servicio Agrícola y Ganadero(SAG)…………………………………………………....67 3.3.3 VTP………………………………………………………………………………………….67
3.4 ZEAL………………………………………………………………………………..……...68
3.4.1 Objetivo ZEAL……………………………………………………………………………...69 3.4.2 Principales beneficios……………………………………………………………………..70
BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………………71
3
INTRODUCCION
CHILE Y LA GLOBALIZACION
Una de las principales características del ser humano desde queexisten registros en la historia es su calidad de ser social, la que en el proceso
evolutivo se va intensificando con un hombre especializado explotando de forma cada vez más eficaz y eficiente sus capacidades. Cuando las antiguas tribus o grupos humanos fueron adquiriendo la práctica de la vida sedentaria cada miembro recibía su tarea, los hombres eran proveedores de alimento a través de la caza ylas mujeres se encargaban de las labores hogareñas y de cultivo de la tierra. Si bien ésta forma de organización era precaria fue la respuesta a las necesidades del grupo. Con el pasar del tiempo y a causa de la necesidad de solucionar nuevas problemáticas éste hombre primitivo descubre que otros grupos similares por distintos...
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