Actividad Sistema De Refrigeracion

1. EN EL SISTEMA REFRIGERACIÓN DE UN MOTOR DIESEL PODEMOS ENCONTRAR COMPONENTES COMO LA BOMBA DE AGUA, EL RADIADOR, LAS MANGUERAS, TUBERÍAS, CONEXIONES, FILTROS, TAPAS DE LLENADO, VASO DE EXPANSIÓN, ENTRE OTROS. DETERMINE O INVESTIGUE LA FUNCIÓN DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES:

BOMBA DE AGUA
Las funciones de la bomba de agua es encargarse de mover el agua hacia el interior del bloque y deregreso al radiador.
La bomba de agua, es una bomba centrífuga accionada por el motor mediante una correa, la capacidad de la misma debe ser suficiente para proporcionar la circulación del líquido refrigerante por el circuito de refrigeración, transportando el calor sobrante hacia el exterior, el flujo del líquido refrigerante regresa a la bomba de agua a través del desviador cuando está cerrado eltermostato y por el radiador cuando el termostato está abierto.

EL TERMOSTATO
Es una válvula sensible a la temperatura permanece cerrada hasta q el motor alcanza una temperatura de operación. Cuando la temperatura sube la cera se dilacta empujando el vástago, vence la fuerza del resorte, entonces el termostato se abre permitiendo que el líquido refrigerante circule a través del radiador cuandola temperatura del liquido es mas baja el termostato se cierra impidiendo la circulación.
La función de un termostato consiste, en evitar que el agua fluya dentro del motor, hasta que este, no haya llegado a su temperatura de funcionamiento, de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
En cuanto el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, el material del que esta hecho eltermostato, dilata su resistencia, permitiendo que la presión del agua caliente, abra la compuerta, y de esta manera el agua circula por todo el sistema de enfriamiento

EL VASO O RECIPIENTE DE EXPANSIÓN
La función consiste en recibir el agua que el radiador expulsa cuando el sistema se calienta y lo recupera cuando lo requiere, si no tuviera este depósito el agua se perdería y se tendría que estarreponiéndola constantemente.
el vaso de expansión es un recipiente de plástico utilizado como un extra de almacenamiento para el refrigerante cuando se expande. El refrigerante es una mezcla de anticongelante y agua que absorbe el calor del motor. Debido al excesivo calor creado por el motor, el refrigerante se expande. El refrigerante fluye en todo el sistema de refrigeración y vaso de expansión, yaque amplía y los contratos. Aquí es donde el papel del vaso de expansión que viene in capturas la expansión del refrigerante para evitar que se extienda a la calle. un desbordamiento del tanque manguera que se necesita para el flujo de refrigerante de radiador para el vaso de expansión. Cuando el motor se enfría, el exceso de depósito de manguera chupa atrás el refrigerante.

2. QUE EFECTOSTIENE EL SOBRECALENTAMIENTO EN UN MOTOR DIESEL.
El efecto de un sobrecalentamiento en motor diesel causa que se peguen los pistones, con los daños progresivos resultantes. La pérdida intermitente del flujo de líquido de enfriamiento puede provocar ralladuras o desconchaduras de anillos o pistones, daño a los sellos de las camisas y de las cabezas de cilindros. Aflojamiento de las camisas de losinyectores, ralladura de las guías de las válvulas y hasta rotura de las cabezas de los cilindros.

El efecto de sobrecalentamiento en el motor genera fallas como picaduras por corrosión, cavitación, erosión, agrietamiento de culatas, agarre de aros en los pistones.

También, sobre el aceite de lubricación puede generar una aceleración en la velocidad de oxidación del aceite lubricante,provocando de esta manera una deficiente lubricación, formación de depósitos carbonosos y desgaste metálico con todas las consecuencias que esto significa.

Cualquier incremento de temperatura por encima del valor de diseño, provocará una disminución de la viscosidad de la película de lubricante sobre las paredes del cilindro, provocando el roce de metales con el consiguiente desgaste de las...