ACTIVIDAD














ACTIVIDAD No.1


EXPLORACIÓN GENERAL Y CONFORMACIÓN DE UN AEROPUERTO

Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes de transporte aéreo en aeronaves.  Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y des abordaje de pasajeros, equipajes y mercancías, reabastecimientode combustible y mantenimiento de aeronaves, así como lugar de estacionamiento para aquéllas que no están en servicio. Los aeropuertos sirven para aviación militar, aviación comercial. 





CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN 5
2. OBJETIVO 7
3. MARCO TEÓRICO 8
3.1 TIPOS DE AEROPUERTOS 9
4. CONFORMACIÓN DE UN AEROPUERTO 11
5. CLASES DE PAVIMENTOS UTILIZADOS 12
6. CONCLUSIÓN 17
7.BIBLIOGRAFÍA 18















1. INTRODUCCIÓN

La planeación de un aeropuerto depende de la capacidad requerida de acuerdo con aforos realizados en varias horas del día, en los cuales se recopilan datos durante un lapso que se juzgue representativo y que cubra todos los aspectos tales como: aviones, pasajeros, equipajes, visitantes, servicios, vehículos etc.
En cuanto a la clasificaciónde los aeropuertos, la organización de la aviación civil internacional (OACI), organismo que agrupa a la mayoría de países del mundo, y que se encarga de proponer las normas y recomendaciones generales de carácter internacional sobre distintos aspectos de la aeronáutica civil, a clasificado a los aeropuertos teniendo en cuenta el peso total de las aeronaves que puede alojar.
La determinación delas necesidades de una zona se lleva a cavo en funciones del número de pasajeros aéreos que puedan engendrar la misma y de la longitud media del recorrido por pasajeros...
Pronosticar el desarrollo aéreo que pueda tener una zona es en extremo difícil, por lo que generalmente se hace de forma aproximada, tomando en cuenta el desarrollo que hayan alcanzado zonas de económica parecida.
Sea observadoque el tránsito aéreo ha aumentado en forma análoga en casi todos los países en una proporción de aproximadamente, el 14% anual con respecto al tránsito futuro, se ha aceptado que se haga para cada 10 años, aceptándose también que se rehaga para cada 10 años, aceptándose también que el tránsito aéreo anual al final de la próxima década será de 2.3 veces el actual.2. OBJETIVO

Determinar los aspectos generales en redes aeroportuarias, en cuanto a su organización, zonas, y pavimentos utilizados en sus diferentes zonas.






















3. MARCO TEÓRICO

Los aeropuertos se dividen en dos partes:
1. El "lado aire", que incluye, las pistas de carreteo, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones (zonas Apron).
2.El "lado tierra" del aeródromo, está dedicado al pasajero, e incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos de automóviles y demás.
Un aeródromo es un área definida de tierra o agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada, partida o movimiento de aeronaves. Un aeropuerto, espacio deagua o terreno destinado para el despegue o aterrizaje de aeronaves. Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios o intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal denominación. Aquellos aeródromos provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten servicios de sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominan aeródromos o aeropuertos internacionales.1
Loshelipuertos se definen como aeródromos destinados a ser utilizados solamente por helicópteros, por tanto le son aplicables las disposiciones relativas a la clasificación y a los procedimientos de autorización vigente para aeródromos.






3.1 TIPOS DE AEROPUERTOS

Clasificación según la OACI

Tabla tomada del material de estudio suministrado por la universidad


Dependiendo el...