Actividad9 RomeroHidalgoJulio
Páginas: 3 (603 palabras)
Publicado: 13 de septiembre de 2015
Julio César Romero Hidalgo
ENSAYO: CASO TRANSPORTE 69
Situación Actual
Se tiene que los fletes por envíos con terceros han aumentado de $100,000 a $178,000, debido a que los transportistas hansubido sus precios por diversos motivos.
Actualmente se debe despachar una cierta cantidad de unidades de terceros a cada centro de distribución, para lo cual se sigue un plan teniendo en cuenta para elenvío la planta que se encuentra más cerca a dicho centro de distribución, para el cual se debe satisfacer su demanda (no se tienen en cuenta los costos de transporte, simplemente la cercanía).
AdemásTransportes 69 debe contratar un mínimo de unidades en cada planta con pago asegurado, y la empresa subcontratada también les pone un tope de unidades.
Se está despachando desde las tres plantas alos cuatro centros de distribución.
Objetivo
Aplicar la programación lineal para obtener un resultado óptimo (cantidades despachadas desde una planta “i” a un centro de distribución “j”) que minimicelos costos totales por transferencia, cumpliendo todas las restricciones impuestas.
Se debe tener en cuenta las penalidades en el análisis y ver en qué aportan para una mejor reducción de costos.Solución
Las 80unidades que demanda el CD1 deben ser despachadas desde la Planta Norte; para el CD2, 20 un. de la Planta Norte y 45 un. de la Planta Centro; para el CD3, 70un de la Planta Sur y parael CD4, 55 un. de la Planta Norte y 30 de la Planta Sur. Con lo cual el menor costo total por transferencia es de $152,535.
Adicionalmente podemos reducir $13,000 con la sugerencia del Sr. Sotelo deconcentrar más carga en menos transportistas, seleccionando a los más grandes para lograr un poco de economía de escala.
Si logramos que los transportes de terceros aumenten su tope de unidades en laplanta sur de 100 a 145 (de ser posible), podríamos reducir los costos totales en $3,825.
Con ambas reducciones, el costo total ahora sería de $135,710.
Al comparar las penalidades de no...
ENSAYO: CASO TRANSPORTE 69
Situación Actual
Se tiene que los fletes por envíos con terceros han aumentado de $100,000 a $178,000, debido a que los transportistas hansubido sus precios por diversos motivos.
Actualmente se debe despachar una cierta cantidad de unidades de terceros a cada centro de distribución, para lo cual se sigue un plan teniendo en cuenta para elenvío la planta que se encuentra más cerca a dicho centro de distribución, para el cual se debe satisfacer su demanda (no se tienen en cuenta los costos de transporte, simplemente la cercanía).
AdemásTransportes 69 debe contratar un mínimo de unidades en cada planta con pago asegurado, y la empresa subcontratada también les pone un tope de unidades.
Se está despachando desde las tres plantas alos cuatro centros de distribución.
Objetivo
Aplicar la programación lineal para obtener un resultado óptimo (cantidades despachadas desde una planta “i” a un centro de distribución “j”) que minimicelos costos totales por transferencia, cumpliendo todas las restricciones impuestas.
Se debe tener en cuenta las penalidades en el análisis y ver en qué aportan para una mejor reducción de costos.Solución
Las 80unidades que demanda el CD1 deben ser despachadas desde la Planta Norte; para el CD2, 20 un. de la Planta Norte y 45 un. de la Planta Centro; para el CD3, 70un de la Planta Sur y parael CD4, 55 un. de la Planta Norte y 30 de la Planta Sur. Con lo cual el menor costo total por transferencia es de $152,535.
Adicionalmente podemos reducir $13,000 con la sugerencia del Sr. Sotelo deconcentrar más carga en menos transportistas, seleccionando a los más grandes para lograr un poco de economía de escala.
Si logramos que los transportes de terceros aumenten su tope de unidades en laplanta sur de 100 a 145 (de ser posible), podríamos reducir los costos totales en $3,825.
Con ambas reducciones, el costo total ahora sería de $135,710.
Al comparar las penalidades de no...
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