ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE Capítulo Uno: Trabajo básico del Motor Diesel

ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
Capítulo Uno: Trabajo básico del Motor Diesel

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DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:



Producto a entregar: Documento tipo ensayo en el cual se detallen los tipos de motores de combustión interna y Diesel, lostiempos y su función, lubricación, alimentación, enfriamiento, encendido y elementos que conforman el motor.

LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y DIESEL:
CARACTERISTICAS, COMPONENTES, VENTAJAS Y DESVENTAJAS
FRENTE A SU RENDIMIENTO SEGÚN LA FORMA DE COMBUSTION

INTRODUCCIÓN
Desde que se dieron los primeros indicios de la aplicación de motores de combustión interna, a la época actual, vemosque el desarrollo se ha venido centrando en el perfeccionamiento de las factorías para producir más y mejores motores, e igualmente se ha venido desarrollando paralelamente materiales, lubricantes, procesos de fabricación e igualmente modificaciones al funcionamiento, que si bien lo son, hasta ahora nunca ha tocado la forma como transcurre el ciclo de funcionamiento.
Así, hoy día, los automóvilesse vean ''absolutamente modernos'' en su interior no dejan de llevar un motor en el que su ciclo de funcionamiento fue diseñado en el siglo antepasado (la creación del motor con ciclo de funcionamiento de cuatro carreras entró en práctica real en parís en 1883.) y hasta ahora nadie inexplicablemente ha mejorado (me refiero a motores de combustión interna). Es por todo lo anterior, que me heentusiasmado en tratar de conocer y aprender sobre todo este proceso de la combustión interna y los motores diesel en su forma más general y sus aportes a la movilidad en todas sus manifestaciones. Los motores de combustión interna y diesel en sus diferentes modalidades presentan hoy día un creciente mercado y más en la región donde yo resido que es una zona de exploración y explotación petrolera, elTerritorio Vásquez en el Magdalena Medio Boyacense.
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
Tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de un motor. Se utilizan motores de combustión interna de cuatro tipos: el motor cíclico Otto, el motor diesel, el motor rotatorio y la turbina decombustión. El motor cíclico Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina que se emplea en automoción y aeronáutica. El motor diesel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Christian Karl Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo. Se emplea en instalacionesgeneradoras de electricidad, en sistemas de propulsión naval, en camiones, autobuses y algunos automóviles. Tanto los motores Otto como los diesel se fabrican en modelos de dos y cuatro tiempos.
Partes constitutivas de un motor encendido por chispa.

Carburador.
Bomba de aceite.
Balancines.
Empujadores.
Taques.
Culata.
Cárter.
Cadena de tiempo.
Válvulas de admisión y escape
Árbol de levas.Bloque o motor donde están alojados los cilindros.
Pistones.
Bielas.
Cojinetes de bancada.
Cojinetes de biela.
Eje cigüeñal.
Volante de Inercia
Dámper


A continuación se presentan Partes y detalles del motor:

Las partes componentes del motor de combustión se construyen de diferentes materiales, se explicaran brevemente las funciones que realizan.Conjunto de los cilindros: Los cilindros se mantienen en posición fija mediante el bloque de cilindros g el cual, en los motores pequeños, forma una sola pieza con el carter k para obtener mayor rigidez. Esta estructura se hace generalmente de hierro fundido aun cuando en algunos casos se forma mediante placas de acero soldadas. Los ductos j pueden ser hechos (Fig. 1) mediante corazones en el bloque...