Actividades De Television
Páginas: 9 (2079 palabras)
Publicado: 22 de mayo de 2015
Nuevo radar detectaría a conductores imprudentes
26 de septiembre de 2014
Nuevo radar detectaría a conductores imprudentes
Una compañía de Virginia, Estados Unidos, está desarrollando un radar que algún día permitiría que la policía monitoree a quienes utilizan sus dispositivos móviles mientras conducen sus automóviles.
El dispositivo, creado por la empresa de tecnología ComSonics, escanearíae identificaría señales de radio asociadas con los teléfonos celulares. Además, su tecnología sería tan sofisticada que detallaría si el usuario está mandando un mensaje, realizando una llamada o transfiriendo datos.
Según explicó Malcolm McIntyre, gerente de Calibración Móvil en ComSonics, el radar está "cerca de la producción", pero que aún faltan superar varios obstáculos, especialmenteconseguir que la legislatura apruebe el producto y que la policía lo adopte.
Para calmar cualquier preocupación por potenciales invasiones de la privacidad, McIntyre aseguró que no sería capaz de desencriptar la información transmitida por los conductores y que sólo podrá captarla.
Fuente: www.elmundo.com.ve
Infografía | Poco desarrollo de la industria de partes para motos mueve laimportación
El Gobierno se fijó como meta que 50% de las piezas de motos fuesen nacionales para 2013 , un objetivo que no se cumplió
La importación y producción se mueven más rápido que la industria de partes (Créditos: Jesús Gazzaeno)
25-11-2013 03:55:00 p.m. | Lisseth Boon-Jesús Alberto Yajure.-
En la tarde del 4 de septiembre de 2013, ningún carro podía pasar por la avenida Libertador. Unenjambre de unos 300 motorizados de la Gran Caracas congestionó completamente la vía para protestar frente a la sede del Indepabis . El motivo: el alto costo y la escasez de los repuestos para motos.
Las quejas por la falta de piezas de motocicletas contradicen el crecimiento de la industria del ensamblaje en Venezuela, que aumentó la producción en casi 200% en cuestión de tres años, de acuerdo convoceros de la Asociación de Industriales, Fabricantes y Ensambladores de Motociclos (Aifem). Solo en 2012 se armaron 428 mil y para el cierre de este año se espera que salgan al mercado unas 600 mil, según registra esta entidad gremial formada por cinco compañías privadas que firmaron convenios con el Ministerio de Industrias.
La fabricación de repuestos no está a la par del aumento del númerode motos que salen de las nueve plantas que funcionan en el país. El déficit favorece la importación: la compra en el exterior de piezas indispensables para armar estos vehículos aumentó 16 veces en cinco años (de 11 millones de dólares a $165 millones), según el Instituto Nacional de Estadísticas, (INE).
La fabricación de piezas para el ensamblaje de motos forma parte de los objetivos de lapolítica destinada a estimular la industria nacional automotriz, que dictó el Gobierno a finales de 2007 con una resolución conjunta entre los ministerios de Finanzas, Industrias Ligeras y Comercio (ahora Industrias) y Energía y Petróleo (Gaceta Oficial 38.800 31/10/07).
De acuerdo con los plazos propuestos por la resolución, para este año 50% de las piezas de las motos ensambladas en el país teníanque ser nacionales. Pero a la fecha la meta no se ha cumplido.
Así lo confirman las propias ensambladoras que utilizan 100% de piezas made in China. “Aún importamos todas las partes”, ratifica Carlos Laplace, director ejecutivo de Repuestolandia, empresa representante en el país de motos Skygo y Loncin, con 20% de presencia en el mercado.
Casi desechables
La falta de repuestos y bajoscostos de las motos estimula la compra y venta de nuevas. Además, que es una opción ante el congestionamiento vial de una ciudad como Caracas. Prácticamente se convirtió en un vehículo de alta rotación, con una expectativa de uso de entre ocho meses y un año, confirman fuentes del sector.
El mercado de las motocicletas es uno de los más dinámicos en el país. Las ventas rozan el techo de la...
Nuevo radar detectaría a conductores imprudentes
26 de septiembre de 2014
Nuevo radar detectaría a conductores imprudentes
Una compañía de Virginia, Estados Unidos, está desarrollando un radar que algún día permitiría que la policía monitoree a quienes utilizan sus dispositivos móviles mientras conducen sus automóviles.
El dispositivo, creado por la empresa de tecnología ComSonics, escanearíae identificaría señales de radio asociadas con los teléfonos celulares. Además, su tecnología sería tan sofisticada que detallaría si el usuario está mandando un mensaje, realizando una llamada o transfiriendo datos.
Según explicó Malcolm McIntyre, gerente de Calibración Móvil en ComSonics, el radar está "cerca de la producción", pero que aún faltan superar varios obstáculos, especialmenteconseguir que la legislatura apruebe el producto y que la policía lo adopte.
Para calmar cualquier preocupación por potenciales invasiones de la privacidad, McIntyre aseguró que no sería capaz de desencriptar la información transmitida por los conductores y que sólo podrá captarla.
Fuente: www.elmundo.com.ve
Infografía | Poco desarrollo de la industria de partes para motos mueve laimportación
El Gobierno se fijó como meta que 50% de las piezas de motos fuesen nacionales para 2013 , un objetivo que no se cumplió
La importación y producción se mueven más rápido que la industria de partes (Créditos: Jesús Gazzaeno)
25-11-2013 03:55:00 p.m. | Lisseth Boon-Jesús Alberto Yajure.-
En la tarde del 4 de septiembre de 2013, ningún carro podía pasar por la avenida Libertador. Unenjambre de unos 300 motorizados de la Gran Caracas congestionó completamente la vía para protestar frente a la sede del Indepabis . El motivo: el alto costo y la escasez de los repuestos para motos.
Las quejas por la falta de piezas de motocicletas contradicen el crecimiento de la industria del ensamblaje en Venezuela, que aumentó la producción en casi 200% en cuestión de tres años, de acuerdo convoceros de la Asociación de Industriales, Fabricantes y Ensambladores de Motociclos (Aifem). Solo en 2012 se armaron 428 mil y para el cierre de este año se espera que salgan al mercado unas 600 mil, según registra esta entidad gremial formada por cinco compañías privadas que firmaron convenios con el Ministerio de Industrias.
La fabricación de repuestos no está a la par del aumento del númerode motos que salen de las nueve plantas que funcionan en el país. El déficit favorece la importación: la compra en el exterior de piezas indispensables para armar estos vehículos aumentó 16 veces en cinco años (de 11 millones de dólares a $165 millones), según el Instituto Nacional de Estadísticas, (INE).
La fabricación de piezas para el ensamblaje de motos forma parte de los objetivos de lapolítica destinada a estimular la industria nacional automotriz, que dictó el Gobierno a finales de 2007 con una resolución conjunta entre los ministerios de Finanzas, Industrias Ligeras y Comercio (ahora Industrias) y Energía y Petróleo (Gaceta Oficial 38.800 31/10/07).
De acuerdo con los plazos propuestos por la resolución, para este año 50% de las piezas de las motos ensambladas en el país teníanque ser nacionales. Pero a la fecha la meta no se ha cumplido.
Así lo confirman las propias ensambladoras que utilizan 100% de piezas made in China. “Aún importamos todas las partes”, ratifica Carlos Laplace, director ejecutivo de Repuestolandia, empresa representante en el país de motos Skygo y Loncin, con 20% de presencia en el mercado.
Casi desechables
La falta de repuestos y bajoscostos de las motos estimula la compra y venta de nuevas. Además, que es una opción ante el congestionamiento vial de una ciudad como Caracas. Prácticamente se convirtió en un vehículo de alta rotación, con una expectativa de uso de entre ocho meses y un año, confirman fuentes del sector.
El mercado de las motocicletas es uno de los más dinámicos en el país. Las ventas rozan el techo de la...
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