Activos
Páginas: 2 (402 palabras)
Publicado: 24 de julio de 2012
3.-Motores de fase partida de arranque por condensador
Como acabamos de ver el motor de fase partida tiene muy poco par de arranque, lo que limita muchísimo su utilización. La solución pasapor mejorar el campo giratorio y para ello las corrientes de los devanados deben ser lo más parecidas posible en el arranque y estar desfasadas en el arranque un valor próximo a 90º (90º sería ideal).Para ello podemos conectar un condensador en serie con el devanado de arranque, de forma que la intensidad de este devanado (IA) adelanta respecto a V y se desfasa mucho con respecto a IP. El par dearranque aumentó notablemente y este motor se llama motor de fase partida con condensador de arranque.
Una vez alcanzada la velocidad de régimen, el devanado auxiliar debe desconectarse mediantealguno de los procedimientos que veremos en un apartado posterior.
En la siguiente figura puedes ver las curvas de par y la evolución del punto de funcionamiento en un arranque.
5.-Motorcon dos condensadores
En aplicaciones más exigentes, en las cuales el par de arranque debe ser mayor, el condensador deberá tener más capacidad para que el par de arranque sea el suficiente.Esto se puede conseguir con dos condensadores:
* Un condensador permanente siempre conectado en serie con uno de los devanados.
* Un condensador de arranque, conectando en paralelo (lacapacidad equivalente es la suma de ambos) con el permanente en el momento del arranque, para aumentar la capacidad, y que luego será desconectado.
La secuencia de funcionamiento:
1.- Se produce elarranque (punto 0) con ambos condensadores en paralelo (se suman las capacidades) obteniendo alto par de arranque.
2.- Cerca del punto de funcionamiento del motor, se elimina el condensador de arranque(punto 1).
3.- El motor evoluciona hasta el punto 2 solo con el condensador permanente.
De esta forma se consigue alto par de arranque, establilidad en el par y buen rendimiento.
Para...
Como acabamos de ver el motor de fase partida tiene muy poco par de arranque, lo que limita muchísimo su utilización. La solución pasapor mejorar el campo giratorio y para ello las corrientes de los devanados deben ser lo más parecidas posible en el arranque y estar desfasadas en el arranque un valor próximo a 90º (90º sería ideal).Para ello podemos conectar un condensador en serie con el devanado de arranque, de forma que la intensidad de este devanado (IA) adelanta respecto a V y se desfasa mucho con respecto a IP. El par dearranque aumentó notablemente y este motor se llama motor de fase partida con condensador de arranque.
Una vez alcanzada la velocidad de régimen, el devanado auxiliar debe desconectarse mediantealguno de los procedimientos que veremos en un apartado posterior.
En la siguiente figura puedes ver las curvas de par y la evolución del punto de funcionamiento en un arranque.
5.-Motorcon dos condensadores
En aplicaciones más exigentes, en las cuales el par de arranque debe ser mayor, el condensador deberá tener más capacidad para que el par de arranque sea el suficiente.Esto se puede conseguir con dos condensadores:
* Un condensador permanente siempre conectado en serie con uno de los devanados.
* Un condensador de arranque, conectando en paralelo (lacapacidad equivalente es la suma de ambos) con el permanente en el momento del arranque, para aumentar la capacidad, y que luego será desconectado.
La secuencia de funcionamiento:
1.- Se produce elarranque (punto 0) con ambos condensadores en paralelo (se suman las capacidades) obteniendo alto par de arranque.
2.- Cerca del punto de funcionamiento del motor, se elimina el condensador de arranque(punto 1).
3.- El motor evoluciona hasta el punto 2 solo con el condensador permanente.
De esta forma se consigue alto par de arranque, establilidad en el par y buen rendimiento.
Para...
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