Actuación médico-forense en el accidente de Spanair en Barajas el 20 de agosto de 2008
Páginas: 9 (2033 palabras)
Publicado: 30 de enero de 2015
Actividades
Lectura: Actuación médico-forense en el accidente de Spanair en Barajas el 20 de agosto de 2008
En esta actividad deberás realizar un comentario crítico del artículo indicado sobre la labor pericial de los médicos forenses en el accidente de aviación ocurrido en el aeropuerto de Barajas en 2008.
Andreu Tena, E., y Pera Bajo, F. (2009) Revista Española de Medicina Legal,35(1), 12-18. Elsevier España.
Accede al artículo a través del aula virtual o desde la siguiente dirección web:
http://zl.elsevier.es/es/revista/revista-espanola-medicina-legal-285/articulo/actuacion-medico-forense-el-accidente-spanair-13136797
Este documento resume tanto los principales problemas encontrados como la metodología seguida para lograr determinar tanto la identificación de todaslas víctimas como la causa de su fallecimiento. Así mismo, expone las modificaciones legislativas llevadas a cabo tras el desastre.
El objetivo es que logres integrar los principios teóricos alcanzados tras el estudio del material didáctico de este tema con un caso real. No se trata de que elabores un trabajo monográfico, sino que realices un estudio crítico sobre la labor del médico forenseante un suceso con múltiples víctimas, los principales problemas a los que ha de enfrentarse y la importancia de seguir una guía o protocolo de intervención en este tipo de procedimientos. Puedes también hacer referencia a otro tipo de desastres, realizando una pequeña comparación entre diferentes formas de actuación
Se valorará especialmente el uso de bibliografía suplementaria, especialmenteel RD 32/2009. Puedes utilizar la que te ofrecemos en este documento u otra de igual interés científico siempre que aparezca correctamente citada (normativa APA de citas).
Extensión máxima de la actividad: 4 páginas, letra Georgia, 11; interlineado 1,5.
La actividad se valorará sobre 0,5 puntos.
Para realizar un estudio critico me he basado en primer lugar en clasificar dicha catástrofe,tratándose en este caso de un Catástrofe Tecnológica, específicamente accidente aéreo, y dentro de dicha clasificación en función de la posterior identificación de las víctimas, se trata de una catástrofe cerrada (Se conoce previamente el numero e identidad de los fallecidos), este aspecto es importantísimo para el médico forense.
Prosiguiendo para la comprensión del estudio debemos tener en cuentalos factores y objetivos generales desde el punto de vista del médico forense, siendo estos:
La magnitud del desastre, en relación al número de víctimas, en este caso el número de víctimas asciende a 153, pudiéndose considerar la magnitud del desastre elevada, solo superada por el atentado del 11M con 192, y un accidente ferroviario en 1944 en la localidad de Torre del Bierzo (León), conestudios que arrojan una cifra de fallecidos que oscila entre los 500-800 fallecidos, llegando a la conclusión en este punto de que es el accidente aéreo más importante de la historia de España, y uno de los accidente con más víctimas de su historia, ya que el accidente aéreo del Yak-42 supuso 75 víctimas.
El siguiente punto es su extensión geográfica, que en este caso no es significativa, ya que seprodujo en las maniobras de despegue, a escasos metros de la pista de despegue del Aeropuerto de Barajas.
Continuamos con su localización, en este caso de fácil acceso, aunque restos del fuselaje cayeran en una zona de árboles, y dos de las víctimas salieran despedidos hacia un pequeño arroyo de agua, fueron fácilmente encontrados los restos del avión, así como de sus tripulantes.
El siguientepunto es el origen de la Catástrofe, en este caso no hay dudas de que es una Catástrofe Tecnológica (accidente Aéreo), de origen accidental.
Continuamos por el punto del conocimiento de la identidad de las víctimas previamente, siendo en este caso cerrada, ya que se disponía de una lista de pasajeros previamente, así como sus asientos y de la tripulación a bordo.
El estado de los cuerpos es...
Lectura: Actuación médico-forense en el accidente de Spanair en Barajas el 20 de agosto de 2008
En esta actividad deberás realizar un comentario crítico del artículo indicado sobre la labor pericial de los médicos forenses en el accidente de aviación ocurrido en el aeropuerto de Barajas en 2008.
Andreu Tena, E., y Pera Bajo, F. (2009) Revista Española de Medicina Legal,35(1), 12-18. Elsevier España.
Accede al artículo a través del aula virtual o desde la siguiente dirección web:
http://zl.elsevier.es/es/revista/revista-espanola-medicina-legal-285/articulo/actuacion-medico-forense-el-accidente-spanair-13136797
Este documento resume tanto los principales problemas encontrados como la metodología seguida para lograr determinar tanto la identificación de todaslas víctimas como la causa de su fallecimiento. Así mismo, expone las modificaciones legislativas llevadas a cabo tras el desastre.
El objetivo es que logres integrar los principios teóricos alcanzados tras el estudio del material didáctico de este tema con un caso real. No se trata de que elabores un trabajo monográfico, sino que realices un estudio crítico sobre la labor del médico forenseante un suceso con múltiples víctimas, los principales problemas a los que ha de enfrentarse y la importancia de seguir una guía o protocolo de intervención en este tipo de procedimientos. Puedes también hacer referencia a otro tipo de desastres, realizando una pequeña comparación entre diferentes formas de actuación
Se valorará especialmente el uso de bibliografía suplementaria, especialmenteel RD 32/2009. Puedes utilizar la que te ofrecemos en este documento u otra de igual interés científico siempre que aparezca correctamente citada (normativa APA de citas).
Extensión máxima de la actividad: 4 páginas, letra Georgia, 11; interlineado 1,5.
La actividad se valorará sobre 0,5 puntos.
Para realizar un estudio critico me he basado en primer lugar en clasificar dicha catástrofe,tratándose en este caso de un Catástrofe Tecnológica, específicamente accidente aéreo, y dentro de dicha clasificación en función de la posterior identificación de las víctimas, se trata de una catástrofe cerrada (Se conoce previamente el numero e identidad de los fallecidos), este aspecto es importantísimo para el médico forense.
Prosiguiendo para la comprensión del estudio debemos tener en cuentalos factores y objetivos generales desde el punto de vista del médico forense, siendo estos:
La magnitud del desastre, en relación al número de víctimas, en este caso el número de víctimas asciende a 153, pudiéndose considerar la magnitud del desastre elevada, solo superada por el atentado del 11M con 192, y un accidente ferroviario en 1944 en la localidad de Torre del Bierzo (León), conestudios que arrojan una cifra de fallecidos que oscila entre los 500-800 fallecidos, llegando a la conclusión en este punto de que es el accidente aéreo más importante de la historia de España, y uno de los accidente con más víctimas de su historia, ya que el accidente aéreo del Yak-42 supuso 75 víctimas.
El siguiente punto es su extensión geográfica, que en este caso no es significativa, ya que seprodujo en las maniobras de despegue, a escasos metros de la pista de despegue del Aeropuerto de Barajas.
Continuamos con su localización, en este caso de fácil acceso, aunque restos del fuselaje cayeran en una zona de árboles, y dos de las víctimas salieran despedidos hacia un pequeño arroyo de agua, fueron fácilmente encontrados los restos del avión, así como de sus tripulantes.
El siguientepunto es el origen de la Catástrofe, en este caso no hay dudas de que es una Catástrofe Tecnológica (accidente Aéreo), de origen accidental.
Continuamos por el punto del conocimiento de la identidad de las víctimas previamente, siendo en este caso cerrada, ya que se disponía de una lista de pasajeros previamente, así como sus asientos y de la tripulación a bordo.
El estado de los cuerpos es...
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