ACTUALIZACIÓN COMPAÑIA TOPCO

ACTUALIZACIÓN COMPAÑIA TOPCO

TOPCO es el proyecto de 2 compañías de diferente lugar deciden crear para aumentar su capacidad. En el 2009 seria el producto de la fusión de las empresas: IBERIA (española) y BRITISH AIRWAYS (británica), la cual según los acuerdos que realizaron, TOPCO seria la tercera compañía de aerolíneas mas grande en el mundo, contaría con un grupo de 14 miembros, siete decada empresa, los cuales estarán encargados de la gestión y del consejo de administración de la misma, el presidente y vicepresidente serán: Antonio Vásquez (IBERIA) y Martín Broughton (BRITISH AIRWAYS) respectivamente, las acciones estarán divididas en el 45% para los socios de Iberia y el 55% restante será para los socios de Airways y su facturación será de 15.000 millones de dólaresaproximadamente.

Anteriormente se describió el acuerdo de ambas empresas, que se materializa con la ejecución de la compañía aérea denominada TOPCO; a continuación se detallara lo que eran las empresas Iberia y British Airways antes de decidirse por una fusión y como fue el proceso para llegar a dicha decisión.

HISTORIA DE IBERIA

Fue el 28 de junio de 1927, cuando Horacio Echeberrieta fundó Iberia.Ya desde los inicios, la aerolínea española se caracterizó por su carácter innovador. No sólo fue la primera aerolínea del país, sino también la primera compañía en volar entre Europa y América del Sur tras la Segunda Guerra Mundial, allá por 1946, anunciando tal vez su liderazgo en el mercado Europa-América Latina; la primera también en inaugurar el Puente Aéreo y en implantar un programa defidelización internacional.

Iberia es más que una compañía aérea. Es un grupo internacional de transporte, presente en un centenar de aeropuertos de 40 países, que forma parte de una de las principales alianzas mundiales, Oneworld y, además, un modelo de compromiso social.

Flota Histórica (1927-1945. Hasta la segunda guerra mundial)
Rohrbach R-VIII Roland
Datos Técnicos
Periodo de utilización:1927-1929
Propulsión:
3 motores BMW IV
Alcance:
1.500
Longitud:
16.10 metros
Envergadura:
26,30 metros
Velocidad Maxima:
205 km/h
Butacas:
10




Flota Histórica (1945-1965. Desde el fin de la guerra hasta la llegada de los reactores)
Douglas DC-4 Skymaster
Datos Técnicos
Periodo de utilización:
1946-1968
Propulsión:
4 motores Pratt & Withney R-2000 Twin Wasp
Alcance:6.800 km
Longitud:
28,80 metros
Envergadura:
35,82 metros
Velocidad Maxima:
450 km/h
Butacas:
44-60



Flota Histórica (1961-1993. Se incorporan los reactores)
Douglas DC-8
Datos Técnicos
Periodo de utilización:
1961-1982
Propulsión:
4 motores Patt& Whitney JT3D
Alcance:
9.500 Km
Longitud:
45,87 metros
Envergadura:
43,41 metros
Velocidad Maxima:
943
Butacas:
144-189Flota Histórica (Hasta la Segunda Guerra Mundial 1927 – 1945)
Rohrbach Ro VIII Roland
Junkers G 24
Breguet 26T
Savoia Marchetti S.62P
Ford 4-AT
De Havilland DH89A Dragon Rapide
Dornier Do J
Douglas DC-2
Junkers Ju 52
Douglas DC-1
De Havilland DH.90 Dragonfly
Douglas DC-3

Flota Histórica (Desde el fin de la segunda guerra mundial hasta la llegada de los reactores 1945 - 1965)
DouglasDC-4 Skymaster
Airspeed AS-65 Consul
Bristol 170 Freighter MK.21
Stinson 108-3 Voyager
Bloch 161 Languedoc
Bristol 170 Freighter MK.31
Lockheed L-1049 Super Constellation
Convair 440 Metropolitan
De Havilland D.H. 114 Heron-2
ATL 98 Carvair



Incorporación de reactores (1961 - 2010)
Esta es la lista de aeronaves:
Airbus A300
Airbus A319/A320/A321
Airbus A340
Douglas DC-8
SE 210Caravelle VI R
SE 210 Caravelle 10R
Douglas DC-8 Serie 63
Douglas DC-9
Fokker F-28
Douglas DC-10
Boeing B727
Boeing B747
Boeing B757
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-87
McDonnell Douglas MD-88

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